“联邦快递经济”在华增长迅速
2008-5-7 11:20:00 来源：现代物流报 编辑：56885 关注度：摘要：... ...
□ 陈信孝
2007年5月28日，联邦快递位于浙江省杭州萧山国际机场的中国区转运中心正式启用。该中心的正式运营，标志着这一区域及其他辐射地区的递送效率达到一个全新的标准。这一国内顶级的转运中心用于操作国内 “次日达”和其他限时服务递送的货件，每小时可以处理货物9000件，平均每分钟处理150件。
先行者打造成功模板
据了解，这种灵活的转运中心及航线运输模式加之创新的货件追踪技术，是由联邦快递的创始人弗雷德·史密斯先生发明。该技术让中国的企业能够享有同世界各地的企业一样实时的供应链管理。
杭州转运中心成为了加入到这一共生关系模式中的最新一员，同时，也可以被称作 “联邦快递经济”。 “联邦快递经济”是一种能够不断通过对自身进行校准和调整，以适应业务增长和变化等要求的系统。杭州转运中心不仅在联邦快递扩展其国内递送服务的过程中起到至关重要的作用，而且还通过其对杭州地区经济和社会产生的积极影响，将联邦快递转运中心的成功运作模式复制到其他城市。
当然，这绝非是一蹴而就的事情。联邦快递建立在孟菲斯国际机场的第一个转运中心，并没有使公司一夜之间便成为世界最大的快递公司。事实上，追溯到1973年当联邦快递开始业务操作的第一个晚上，公司只是用14架小飞机将186件包裹运送到美国的25个城市。自此以后，联邦快递尽其所能地为客户服务。联邦快递始终追求的目标是让每一位客户都享受到卓越的快递服务，这也是该公司这些年来取得巨大发展的基础所在。
如今，联邦快递位于孟菲斯国际机场的超级货物转运中心向全球220个国家和地区提供服务，由于联邦快递94%左右的货物都要在这一机场进行处理，自从1992年起，孟菲斯国际机场已经成为世界上最繁忙的货物机场之一。一般来说，一架DC-10飞机完成卸货需要51分钟，接着货件通过转运中心和航线系统进行处理操作。孟菲斯机场是首先尝试使用转运中心和航线系统的机场，该系统使得联邦快递可以在世界各地的转运中心得以用迅速而有效的方式处理货物。
联邦快递在孟菲斯国际机场的发展给当地社会带来极大的收益。2004年，该机场为当地经济带来资金约为208亿美元，为当地提供了很大的工作机会。近年的一项研究表明，联邦快递在孟菲斯超级转运中心的员工约25000人，另外，联邦快递还间接创造了66000个工作岗位，大部分都涉及货运相关的领域。
在中国蕴藏希望
由孟菲斯国际机场的发展看到了杭州萧山国际机场的发展希望。自从20世纪80年代邓小平提出经济改革开放政策以来，杭州就在这一地区的发展中起着至关重要的作用。如今，在中国的城市中，杭州拥有较为繁盛的民间经济，也是企业家创业活动的中心城市。从B2B电子商务大鳄阿里巴巴到软饮大亨娃哈哈，再到电信产品制造商UT斯达康以及其他众多行业企业。联邦快递意识到杭州是一个对物流服务需求强烈的城市。同样，当地政府部门也迫切希望吸引资金和人力资源来推进国内物流的发展。为吸引联邦快递转运中心落户，萧山国际机场在基础设施方面的投入约为2600万元。
尽管孟菲斯和杭州在许多方面都存在着差异，但毫无疑问，在杭州新建的联邦快递中国区转运中心必将对促进当地的经济发展有重要影响，这些将在其创造出就业机会和为企业提供的服务上表现出来。
联邦快递在中国区域转运中心投资的400万美元是该公司秉承对中国承诺的具体体现。作为联邦快递国内限时服务的关键地点，杭州的设施将帮助联邦快递完成向客户承诺的 “次日达”和其他限时快递服务。联邦快递传承世界级的专业技术，辅以准时送达保证、高额运输保险和货件追踪服务的支持，为中国的个人和公司企业展现了较高的价值水平。因为联邦快递的国内限时服务将为客户提供更强大的国内运输能力，并帮助其同二级和三级城市建立起更多的联系。业内人士认为，新建的中国区转运中心不仅在当地，而且在全国范围内提供服务的同时，创造出更多机会。
