中新浙江网6月10日电 (见习记者梁颖睿)以“促进资源整合，发展港口现代物流”为主题的博鳌现代物流与自由港国际论坛于今天在浙江省宁波市落下帷幕，联合包裹服务公司(UPS)中国供应链事务副总裁陈颂铭先生在论坛上提出，“不要把自由港当作房地产来开发。” 
　　“在中国有一些公司专门投资仓库等物流设施，并且把这个作为房地产投资中的一部分。”陈颂铭说，“不要把自由港当作房地产来开发。”他表示，专注很重要，开发物流基础设施的时候应该只把它作为基础设施来建，而不要作为房地产来开发。不然，成本提升后不利于物流行业的发展。“物流本身是一个很大的工程，而且利润也很高，这个特点在中国尤其显著。”他表示，“可以说是一个有待开发的金矿。”针对目前有比较多的私人企业来参与港口基础设施建设的投资的现状，陈颂铭表示，关键要看清楚这些私营企业参与进来的态度，“不要以投机，或者是房地产投资这种角度来看待这个问题。”他再次说。
　　日本神户市港口总局长山本朋广还在论坛上分享了日本港口发展的经验，他说，日本神户的产业园区都是在港口附近的，通过填海、造地，再建立物流园区和产业园区的。在港口附近填海造地造成的土地，主要是采取租赁方式，而不是直接购买，在内陆地区就可以租赁也可以直接购买土地了。在内陆区域需要建设好进出的道路，尽量用最快的时间能够让货物、人流、车辆进出这个区域，使它跟港口紧密地联系起来。“这样既可以降低成本，也可以保证货物的运送质量。”他表示。(完)