8日晚7时15分，负责运送天津市急救中心的13辆救护车和1辆指挥车的货运列车抵达天津铁路南仓站，押运车辆的两名工作人员孙伟和刘雪景结束了130多个小时的押运历程。  

        由于押运工作需要，孙伟和刘雪景一路上只能在一辆救护车内随行。由于押运列车是货车，行驶速度极慢，随走随停，最多一次停车甚至达到9个小时。“救护车内的可活动空间几乎为零，甚至连大小便都是要在救护车内解决的。” 

        孙伟告诉记者，白天太阳将救护车晒得像“闷罐”，热得不行，晚上温度降低又冷得不行。5天里，他们没有睡过一次整觉，没有洗过一次澡，但去过震区现场的他们表示：“与震区的人们相比这不算什么，坚持就是胜利！”