08年北京奥运会、2010　年上海"世博会"等一系列重大国际事项将进一步刺激我国航空市场的需求在世界较大航空市场中，中国国内航空周转量增速将继续领先全球，未来航空需求的增长空间极为巨大，可积极关注航空板块！而具有奥运题材的大蓝筹：中国国航作为北京奥运会唯一航空客运合作伙伴，分享奥运盛餐的机会更加吸引投资眼球！ 　　奥运伙伴　提升品牌价值
　　公司是08年北京奥运会唯一航空客运合作伙伴，中国境内唯一载国旗飞行的航空公司，这将进一步提升公司的品牌价值。占据北京航空市场的主导地位，客货运分别拥有43.8%和51.8%的市场份额。一季度实现净利润10.44亿元，比去年同期增长了147%，每股收益0.09元。公司认为，业绩增长主要受益于航空市场需求的稳定增长，公司客公里收益水平的提高及人民币升值带来的汇兑收益。
　　运作更新　开展多边合作
　　今年3月26日，中国国航将转入首都机场T3新航站楼运营，实现公司及星盟成员航空公司"同一屋檐下"的运作模式，将使旅客转接星盟航空公司的航班更加顺畅。目前，公司与138个航空公司在多边联运协议框架下建立了合作伙伴关系，并保持和50多家航空公司的双边合作关系。国航还与103家航空公司建立特殊比例分摊计划，与20家航空公司建立了更加紧密的代号共享合作关系。
　　本币升值油价下跌　受益匪浅
　　未来几年，中国将处于人民币升值和通货膨胀两大背景下，而航空业将从这两大因素中受益。一方面，航空业收入端绝大多数处于国内通胀环境中，价格传导机制导致收入不断上涨；另一方面，其成本端绝大部分处在国外价格下滑环境中，航空公司最主要的负债是购买和租赁飞机资产的负债，这些大多是以美元结算，在国际市场购买航油、航材等成本也是以美元计算，人民币升值将导致成本不断下降。人民币每升值1%，对航空公司EPS的贡献为0.017元，目前有业界人士预测2008年人民币的升值幅度将在7%左右。因此航空板块将值得长线看好的投资品种！特别是其龙头中国国航，在本币持续升值刺激和国际油价持续下跌的提振下，后市面临良好的回升机会，
　　随着我国国民收入的快速增长,加上2008年北京奥运会的举办，航空业进入旺季，将迎来爆发性的增长。二级市场上，该股近日受大盘影响出现严重超跌，股价严重低估，超跌指标显现，再向下的空间已十分有限，短线蕴涵巨大的反弹动能！投资者可趁低位积极关注。