根据规划，机场三期将新建航站楼8万平方米、新增停机坪30万平方米，停机位达到58个、改造平行滑行道、导航设施更新迁移。届时将满足年旅客吞吐量1600万人次、货邮吞吐量32万吨、航班起降13.25万架次的需要。 
　　今年本市将加快机场三期和空港物流园建设。年内，机场三期建设将完成可研报告，空港物流园建设将完成一期拆迁面积16.5万平方米。机场方面介绍，市政府投资21亿元，对周水子机场三期进行扩建。同时，投资8亿元进行空港物流中心建设。
　　扩建工程预计明年动工
　　大连机场相关负责人透露，根据规划，本市将投资21亿元进行周水子机场三期扩建。机场三期扩建工程争取明年动工，2010年投入使用。
　　“大连航空市场在未来几年内将有突破式增长。”该负责人说，从2004年起，大连机场的旅客吞吐量每年均以近百万的速度增长，其中国际旅客涨幅迅速。2007年国际旅客吞吐量达171.1万人次，仅次于首都、浦东、白云机场，列全国第四位。从业务预测来看，未来三年大连机场将增加400多万旅客。按照每架飞机平均100个可供座位，客座率70%计算，平均每天需要增加20~30个架次航班，才能满足市场需求。由此来看，运力的供给将成为大连航空市场发展的一个重要因素。
　　空港物流园提速航空物流
　　空港物流园一期规划占地16.5万平方米，将按照中国海关B型保税园区规划建设，其中国际货站2万平方米、快件中心1万平方米、通关中心1万平方米、仓储5.6万平方米，建成后将实现国际货物中转、快递、物流增值、仓储配送等综合服务功能，极大地提高空港货物处理能力，带动大连航空物流产业的全面提升。
　　大连空港物流园区是大连市提升国际航运中心功能的重点工程，能够充分满足在大连市落户的英特尔等国际大公司的物流需要。
　　今年2月，市长夏德仁到大连港集团和机场集团现场办公时强调，加快大连国际机场和空港物流园区建设，对于进一步提升大连市的国际化水平和对外开放水平，更加密切与国际市场的联系有着重要意义。A02b首席记者苏琳
　　背景资料
　　大连机场始建于1972年10月，历经36年的发展建设，如今已经成为我国北方一个重要的航空运输枢纽。
　　机场现有候机楼面积6.5万平方米，停机坪面积24万平方米，停机位26个，登机廊桥10个。拥有一条3300米长的跑道、滑行道以及灯光、盲降等导航设施设备，飞行区等级为4E级。候机楼现有值机柜台48个，行李传送系统5套，各种地面保障车辆222辆。