近日，义桥的水上运输业又新添了一道亮丽的风景线——杭甬运河运行公司成立。此举将为义桥的“水上经济”推波助澜。 
　　义桥镇发展现代物流业具备较好的外部条件。拥有较为发达的水陆交通体系，地处钱塘江、富春江、浦阳江三江交汇处，水上运输优势明显。全镇沿江面积有50余公里，目前有21处沙石码头、1个金属材料码头、1家运河开发公司。仅富春石料运输业，每年的石材吞吐量就达200万吨。
　　义桥金属材料市场是杭州钱塘江南岸最大的综合性钢材市场，市场建有挖入式港池码头泊位8个，并配有大型起吊、输送等设备，仓储量10万吨以上，年吞吐量可达100万吨。去年这家码头吞吐量为68万吨，今年争取向90万吨冲刺。
　　公司总经理沈张坤表示要把码头建设成为“钢材超市、物流港湾”。目前，有15家单位已进驻市场，其中不乏沙钢、永钢等著名钢材企业。近期，该公司又有两个大动作，一是从上海引进一家注册资本5000万元、年产值达1.5亿元的大型物流企业，二是与一家为码头市场经营配套的注册资本1个亿的担保公司签订了意向协议。这2家企业的成功引进，可吸引150家以上的金属材料经销商落户义桥，并将形成50亿以上的营业收入。
　　去年12月29日，贯通杭州、绍兴、宁波的杭甬运河全线通航，它意味着京杭大运河向东足足延伸了240公里，一直通到大海。杭甬大运河的开通，给义桥镇的物流业带来新的机遇。今年年初，位于义桥新坝村的杭甬运河头部船闸建成通航，通航设计能力为500吨级，一下子将原运河的通航能力提高了10倍。而近日运河运行公司的成立，则使义桥水上黄金通道有了新的发展规划。