“这‘油改电’，其实就相当于把公交车改成了电车，改动不大，但真是节能很多”，６月１９日上午，在青岛港前湾港区，来自全国各港口的代表在参观青岛港吊车“油改电”项目成果时都发出了这样的感叹。 
　　这些代表是来参加交通运输部港口节能减排技术现场交流会的，在这次会议上，上海港、天津港、青岛港、大连港和秦皇岛港的代表还各自介绍了本企业在节能减排方面所做的努力和收到的成效。据了解，２００７年、２００８年，交通运输部在交通行业先后推出了两批共４０个节能示范项目，其中１０个项目在港口。
　　几年来，交通运输部在港口领域以优化港口布局为主线，以引导大型、专业化码头建设和研究、推广提高装卸设备效率的节能技术为重点，从制定政策、完善机制、强化管理着手，在港口系统节能减排、关键技术攻关等方面进行了大量有益的探索和实践，全国港口节能减排工作稳步推进，成为交通行业节能减排工作的一个亮点。
　　为加强港口节能减排力度，２００７年交通运输部曾组织对全国沿海和内河４４家主要港口企业的能源消耗、管理制度、考核办法和节能减排措施等现状进行了调查。调查显示，绝大部分港口企业将节能减排作为企业经营管理的重点目标，根据企业自身的能源消耗特点，建立了能源考核管理机构和能源管理制度。与此同时，港口企业还加大资金投入力度，开展了一系列有针对性的技术攻关，在管理、能源利用和技术创新等方面取得了一批成果，推进了节能减排工作，实现了社会效益与企业利益的双赢。
　　在此次会议上，青岛港的轮胎吊和红光吊车“油改电”项目、大连港从海水中提取热量和冷量可海水源热泵技术和海水淡化技术、秦皇岛港的中水利用技术等都得到了与会代表的高度肯定，不少代表纷纷表示回去后将加大节能减排的投入，尽快使用这些先进的技术。
　　部总工程师蒋千在此次现场交流会上要求各港口单位加强交流，不断总结经验，全面推进港口行业节能减排工作的深入开展。