误打误撞进入了物流这个行业，其实，一直以来，我都不认为物流是一个行业。因为，物流有点象“土行孙”，个头矮小（因为这个行业本身还处在发育期间，不够成熟），长得吧，轮廓不清晰（因为这个行业无论从学术界，还是从企业界都是不清不楚的），但是，却无孔不入（毕竟，无论是大型的制造企业，还是销售零售公司，还是那些贸易公司，或者是一些做港口，做航空的公司，甚至一些管理咨询公司，管理信息化软件开发的企业，都可以在物流这个行业分得一份蛋糕）。所以，物流不能简单的称为一个什么行业，它应该是任何行业发展都必须的基本条件。就如同管理一样，任何行业，任何企业都需要管理方面的知识一样。 
    本来2001年，教育部才下设了“物流管理”这个专业，可是现如今，已经被社会人士炒作的比那些老牌的企业管理专业还火的一个专业，可是呢，这个专业的学生就业，却有点曲高和寡，这就是教育与就业之间的沟壑造就了这种悲哀。
   看似，万金油的专业，却是一个毫无特色的专业。怎么会这样呢？按理说，既然无孔不入，就应该有更广阔的用武之地吧。究其原因，我思考了一下，确切的说，是因为对于物流管理这个专业本身就没有认识清楚。
    首先，我们应该把它划归为企业管理专业，毕竟，无论是物流公司，还是一般的制造型，贸易流通性，服务型公司，都需要用物流，供应链管理的思想进行企业管理。为此，我们可以认为，物流是企业管理的一个分支，如同，人力资源，财务管理，市场营销，生产管理等专业一样，可以与其并驾齐驱。况且，从“物流是企业的第三方利润源”这个学说来看，物流管理应该重要过于企业管理中的其他管理。
    那么既然它被划归到管理这个大专业下面，我们就要借用管理的思想来认识物流活动。简单的说，就是学会有效利用资源来高效益的完成物流活动，从而实现企业满足客户的需求，最终实现更好的利益。那么对于资源的利用存在定量与定性的分析。对于定量的物流管理来说，也就是所谓的物流工程了，它更多的是对于运输路线的设计与规划，配送中心的选址与建立，物流信息系统的规划与设计，管理信息系统的设计与开发，仓库管理，库存控制等等，而对于定性的分析，可能更多的在于物流战略管理，供应商管理，第三方物流模式，第四方物流模式的进一步开发，物流增值型业务的开发等等；对于一些实操性的物流管理来说，可能更多的就是如何进行拼装，如何如何进行报关，商务单证，国际货代等作业的具体流程和具体业务操作技能的培养。由此可见，物流是一个多么广阔，多么复杂，设计的学科不单单是物流学，运输，仓储，配送，更多的是系统理论，贸易知识，计算机知识，管理信息系统等等。这也再次见证了物流是一门交叉学科。为此，对于它的认识，我们需要加以时日，更加清楚的理顺思路。
    这也是我需要再进行思考的一个问题，因为，只有认识清楚了，才可以更好的设置培养目标，才可以更多的为企业提供更合适的人才，也可以帮助企业更好的认识物流，更好的利用物流专业的人才。
    那么谈谈对于物流产业的认识了。说起产业，是比企业稍微宏观些，但是比社会又微观的一个东西，为此，有学者称为中观概念。可是，我们常常会说，服装产业，电子产业等等，那么什么是服装产业呢？不就是为了生产制造服务而形成的一系列的企业，包括了生产服务需要的原材料企业，服装设计公司，服装加工厂，做服装销售的公司，服装代理商，专门为服装公司提供品牌运作，销售方案设计的服务型公司，还有一些服装的行业协会，一些政府的机关，一些为生产加工服装提供设备的纺织服装设备生产商等等，这些企业构成了一个服装产业，从而完成了服装这个商品从棉花转变为高档服装的过程。很显然，这是一个供应链网络，也是总多企业集聚在一起（当然可以使地理位置的集聚，也可以是虚拟的集聚）；根据这个认识，我们的物流产业是什么呢，很显然，不就是为了使物流这个服务更好的满足客户而需要总多类型的企业，机构，组织构成一个网络。那么这个网络中包括了，提供产品的制造型公司，包括了销售企业，包括了第三方物流服务商，也包括一些信息化方案解决商，一些咨询机构，一些物流的行业协会等等。其中任何一家制造型公司，本身就有自己的供应链网络；任何一家销售企业，同样也存在于某一个供应链网络中；而第三方物流服务商更是会嵌入到N多个供应链网络节点中去；由此，可见，物流产业的网络结构会更加的复杂，它是各个产业交集的汇集，也是让那些虚拟的各个企业能够联系起来的桥梁（例如很多B2B,B2C的模式中的线下配送）。所以说，物流这个产业很大，很广，那么意味着，物流服务的提供方式可以更加的多元化，这也是物流服务增值的表现。
     或许，这里面有很多没有开发的蓝海市场呢。