漠河机场位于漠河县境内，为国内支线机场，是我国第一个在冻土带上建设的机场。该机场2001年着手筹建，2006年6月21日开工建设，2008年6月18日正式通航。 
　　机场跑道长2100米，宽45米，站坪按停放2架C类飞机自滑进出设计，面积12320平方米，项目总投资2.36亿元。航管楼与机场办公、公安、安检、急救等建筑面积1121平方米。在跑道的主、次降方向设有精密的进近仪表着陆系统，跑道的两端设有简易B型进近灯光系统。另外，该机场还建有DVOR/DME导航台一座。经过一年多的建设，航管、导航、助航灯光、通讯、供电、供油等配套设施基本完成。
　　漠河机场于6月18日正式通航，由南方航空公司执飞，机型为空中客车—A320和波音B—737，航班时间为每天一班，机场年旅客吞吐量12万人次。该航线开通后，漠河到哈尔滨行程缩短至1小时40分钟，到北京仅需4小时。
　　10：50从北京起飞，12：30抵达哈尔滨，13：20从哈尔滨起飞，15：00抵达漠河；15：40从漠河起飞，17：20抵达哈尔滨，18：00从哈尔滨起飞，20：15到达北京。
　　大兴安岭旅游资源丰富而独特，具有发展旅游业的先天优势。然而，由于路途遥远，增加了游客的出游成本，特别是时间成本，抑制了潜在游客的旅游需求，如长三角、珠三角以及西南地区游客的出行。从地缘结构来看，大兴安岭周边不乏优秀旅游城市，但空间距离均在400公里以上，致使这些城市的游客因时间关系很少分流到大兴安岭。因此，漠河机场的通航，将有效缓解大兴安岭地区的交通瓶颈，促进旅游经济的快速发展。