距离上海轨交所有车站开辟专用安全检查通道已逾1个月，晨报记者昨天走访了轨道交通南京东路站、人民广场站、上海火车站站、静安寺站和娄山关路站等多个站点，发现一些快递包裹绕开安检通道，成为安检“真空地带”。而在上海火车站站，面对大量携带大件行李的旅客，由于人手不足，安检人员只是简单抽查，大部分行李并不接受安检。  　　快递包裹绕开安检 
　　记者昨日在轨交2号线南京东路站看到，一些快递业务员为节省运输成本，长时间滞留车站内，他们往往避开安全检查通道，将站外的快递包裹私自运到站内。而当快递人员直接隔着护墙往站内传递物品时，安检人员并没有进行任何干涉。 
　　“对这些物品我们会进行抽查的。”昨日12时30分，南京东路站一位安检人员告诉记者，但在记者观察的半小时内，并未发现所称的抽查，却看到快递人员将两批标着“复印纸 ”和“纯净水”的箱子直接送进了站内。 
　　此外，南京东路站有三个进口，安检通道设在两个较大的进口处，靠近服务中心的一个进口没有安排安检人员。该站工作人员表示，这里虽然没有安检通道，但如果看到有携带包裹或箱包的旅客从此进入，会引导其到安检通道处或当场检查。但昨日下午3：30左右，当记者再次来到该站时，却看到一位携带箱包和一位用拖车拉着两个大塑料袋的旅客从此进入，并无工作人员让他们接受检查。 
　　个别站点安检力量不足 
　　记者昨天下午1时20分来到上海火车站站，看到这里携带大件行李的旅客明显成倍多于其他站点，其中一个安检通道要负责检查两个进口进入的旅客，不过那里只有一位安检人员在岗。在记者现场观察的一刻钟里，该安检通道有两位安检人员轮流上岗。虽然携带行李的进站旅客从未中断过，但前一位安检人员只顾着接待向他问路的旅客，未检查过一个箱包。后一位安检人员上岗时，连续检查了5位旅客的行李，但在他检查的同时，至少有20多位携大件行李的旅客从他身边走进地铁站。 
　　“人手不够，真的检查不过来。”该站一安检人员诉苦道，这个点一般就配置两个人，轮流上岗。由于地处火车站，几乎每分钟都有数位携带行李的旅客进站，一个人无暇顾及，只能进行抽查。这位安检人员无奈地说，他们半天时间里最多能检查600多位旅客，但依然只是携带行李旅客的一小部分。 
　　询问代替开箱检查 
　　记者昨日下午3时在静安寺站看到，两位携带拉杆箱的旅客想要进站，安检人员只对其中一位进行了开箱检查。对另一位则询问了几句，在对方回答箱子里只是平常日用品后，安检人员用手摁了摁箱子便放行了。 
　　轨道公安分局相关人士曾在接受本报记者采访时表示，快递业务员避开闸机口等正常出入口私自传递包裹，规避了车站工作人员的检查，给轨交运营带来一定隐患，将加大对此类包裹的检查力度。而记者昨日就快递包裹绕开安检、上海火车站站点安检力量不足等问题，采访轨交运营部门，截至记者发稿时，轨交运营部门并未给予记者任何回复。