据台湾媒体21日报道：两岸周末包机因为航程缩短，油料开支减省，岛内部分旅行业主张票价应比经香港转机便宜，不过中华航空股份有限公司（China Airlines Ltd.，简称“华航”）、台湾复兴航空股份有限公司（Transasia Airways Corp.，简称“复兴航空”）、中国南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，简称“南航”）的高层都指出，票价不是由成本来决定，而是由供需来决定，直航包机免除转机辛苦，飞行时间缩短，商品价值提高，实售价格自然会高些。 
　　华航20日率先报价给旅行社，桃园——上海来回票在新台币18000-19000元间。反观香港国泰航空有限公司（Cathay Pacific Airways Limited，简称“国泰航空”）为了留住经香港转机的旅客，特别提出从香港转机到上海一个月效期的机票，票价为14900多元的优惠价。
　　包括雄狮、康福、凤凰等岛内大型旅行社在20日下午3、4点以后，才陆续订出两岸周末包机票价，最先出炉的是华航票价，长荣航空股份有限公司（EVA Airways Corporation，简称“长荣航空”）与复兴航空票价还未公布。
　　复兴航空高层主管表示，由于对大台北地区的旅客来说，松山机场进出的便捷性高于桃园机场，理论上实售票价要高于从桃园进出的票价，不过要经过市场上实际操作后才会明朗化。
　　华航与复兴航空的高层都指出，目前航空公司都是亏本营运，显示票价不敷成本，周末包机班次少，飞行时间也缩短，物以稀为贵，票价自然要卖得高些。旅行业则指出，首周航班早在公布票价前就已经被预定一空。
　　华航这次在两岸周末包机有推出特惠机票，在本月25日前开票的三个效期机票，售价17100多元（含税），业界估计奥运期间市场实售票价将超过20000元。
　　澳门航空股份有限公司（Air Macau Co, Ltd.，以下简称“澳航”）台湾公司总经理史经春表示，目前两岸周末包机因为班次还很少，对于经港澳转机的运务影响还不大，不过在目前油价这么高的情况下，同业间绝对不能杀价抢载，最好透过联营方式稳定票价，否则损伤会很严重，澳航近几年积极开拓澳门本地的观光旅游业务，目前转往大陆的转机客已经从八成降到六成。