如何正确使用和保养国Ⅲ发动机？
2008-6-27 14:47:00 来源：现代物流报 编辑：56885 关注度：摘要：... ...
□李卫卫
随着7月1日国Ⅲ排放标准实施日期的临近，将会有越来越多的车主开始使用国Ⅲ卡车。与国Ⅱ的机械式发动机不同，目前市场上的国Ⅲ重卡多采用的是装配有高压共轨系统的电子式发动机。这种区别使得国Ⅲ车在使用和保养过程中，具有一些与国Ⅱ车不同的地方，而这些不同点需要广大司机朋友在用车过程中多加注意。
首先，国Ⅲ共轨发动机对于油品质量的要求较国Ⅱ机要严格得多。这就需要司机在加油的时候要更加谨慎，一定要选择高品质、高纯度的柴油。一旦油品质量不过关，将对发动机的喷油装置产生不利影响，缩短零部件寿命，加大用车成本。
另外，在国Ⅲ发动机的日常保养中，机油的问题尤其要引起重视。要依照使用周期，对机油进行定期的保养和更换，以保持机油正常的黏度，减少胶质、积炭和沉淀物的生成，使发动机平顺运行。
因为国Ⅲ高压共轨发动机在维修的过程中，需要借助专门的诊断软件才可进行，所以车主在发动机出现异常时，不可擅自打开共轨系统，一定要让专业维修人员，用电脑进行故障诊断和维修。
而对于部分司机担心在驾车过程中发动机的共轨系统突然发生故障的问题，专业汽车维修人员提醒说，与国Ⅱ发动机相比，国Ⅲ机在路上突然抛锚的可能性并没有增加。而一旦共轨系统在行驶的过程中出现故障，该系统在设计的过程中，已经对故障设置了不同的等级：当轻微故障发生时，发动机上的故障指示灯会点亮，但是驾驶不会受影响；如果故障再严重一些，系统还会迫使发动机进入保护模式。在这种情况下，虽然车辆的转速和功率会受到影响，但仍可以将车开到服务站进行检修。所以，除非是严重故障，否则车辆不会出现抛锚。
在车辆发生故障时，司机应该先检查到底是机械故障还是油路故障。一定要搞清楚故障类型之后，再有针对性地采取相应行动。
