昨日上午10时，太原武宿国际机场新建的2号航站楼前花团锦簇，太原机场改扩建工程竣工仪式隆重举行。作为山西对外开放的重要航空口岸，改扩建后的太原机场对于我省和我市今后的开发、开放都将提供强有力的交通基础设施支撑和航空服务保障。省委常委、副省长李小鹏，中国民用航空局副局长杨国庆，市委常委、副市长荣彤等出席。 　　太原机场改扩建工程属涉奥保证工程，也是我省的重点工程，于2006年3月26日正式开工建设。今年6月，该工程顺利通过了省政府和国家民航局组织的竣工验收和民航行业验收。为了全力保障北京奥运会备降航班，新建的2号航站楼将作为奥运备降航班的专用候机楼，目前在1号航站楼运行的航班暂不转场。预计今年煤炭博览会后开始逐步转场，正式对公众启用。
　　本期改扩建工程共投资15.7亿元，主要建设内容包括：新建一座5.5万平方米的航站楼，设计目标年为2015年，年设计旅客吞吐量600万人次；将原有跑道及滑行道延长至3600米，并加宽跑道及滑行道道肩，飞行区等级由4D升格为4E级，可满足当前最大机型A380等飞机的备降要求；新建站坪21万平方米，增加机位18个。工程的顺利竣工，意味着机场在基础设施方面迈上了一个新台阶，更标志着机场保障能力的一次大飞跃，也意味着新航站楼由建设阶段进入到正式运营的准备阶段。
　　2号航站楼五大看点
　　2号航站楼充分体现了“起飞·三晋”的建筑主题，也体现着“功能性与艺术性统一”和“以人为本”两大原则，集中呈现了五大看点。
　　●看点一：2号航站楼造型新颖别致，犹如一架展翅欲飞的三角翼飞行器，以“起飞·三晋”为建筑主题。整体布局由多个三角形组成，多片三角形屋面交错起伏，使2号航站楼雄浑而飘逸、现代而独特。贯穿其中的两大设计理念：一是多处使用数字“三”，意为传承三晋历史文脉；二是运用“三角翼飞行器”的形象，突出了航空业特点。
　　●看点二：2号航站楼采用了空间网架钢结构作为主要结构体系，为室内提供了一个高大宽敞的空间。出于节能环保的考虑，航站楼采用了自然通风设计，使其成为一个会“呼吸”的建筑。主楼与指廊间布置的三个极富山西特色的内院，给整个航站楼带来了充足的光线，既节省了能源，又为旅客带来全阳光流程和开阔的视野，可有效缓解旅客出行的焦虑感。
　　●看点三：按满足2015年旅客吞吐量600万人次、飞机起降7.1万架次、高峰小时旅客吞吐量2301人次需要设计，2号航站楼为两层半式结构，拥有近机位12个，远机位6个，值机柜台36个，安检通道13条，行李处理系统3套。2号航站楼分为国际部分和国内部分，采用剪刀式分层登机廊桥，很好地实现了进港旅客通道、出港旅客通道和中转旅客通道的分离。新建停车场4.6万平方米，使航站楼前停车场总面积达6.5万平方米，可同时停放车辆1650辆。新航站楼内还创造了无障碍的通行环境。楼前广场设有残疾人停车位。
　　●看点四：作为大型交通建筑，2号航站楼装配有相当数量的垂直交通和水平交通设施，楼内设有楼梯17部，自动扶梯10部，客梯6部，货梯2部，食梯4部，观光电梯2部。此外，连廊设有楼梯1部，自动扶梯2部。2号航站楼位于旧航站楼东侧，两楼呈45度角，浑然一体。航站楼楼前道路宽敞，方向清晰，围绕机场的交通网络正在形成。机场道路与太原外环高速、龙城大街(机场大道)、太榆路衔接，高速和低速共同打造了机场与我市市区的发达交通。
　　●看点五：2号航站楼拥有液晶航显屏(航班信息显示屏)142块、电子大屏4块、条屏18块。这是目前使用的1号航站楼所无法相比的。这些显示屏可以为旅客和工作人员提供进出港航班动态信息。同时，2号航站楼配备了三级民航安检信息管理系统，提升了民航安全管理工作和机场服务质量，同时对旅客人身和财产安全提供更好保障。行李快速转运系统的应用，可以在短时间内实现行李的转运，缩短了转机旅客在机场的等候时间。在您候机的同时，打开笔记本电脑，覆盖整个航站楼的无线网络系统也可以让旅客享受上网冲浪的乐趣。