低价策略，难以敲开全球采购大门。克莱斯勒汽车公司代表郭东风昨在汉透露，该公司一年采购量400亿美元，在低成本国家采购比例仅占5％。
　　昨在汉举行的中国汽车零部件供应链与全球市场对接论坛透露，汽车零部件行业全球采购量每年达1.5万亿美元。
　　郭东风提醒，该公司目前大量采购还是发生在价格偏高的美国，在低成本国家采购遇到的最大瓶颈，是产品技术含量和材料是否达标。
　　福特汽车中国公司技术总监张忆康称，国内一些零部件企业正忙着各类认证，其实，得到全球采购商在产品上的认可，才是最好的认证。
　　与会人员认为,湖北作为汽车大省，汽车零部件企业只有尽快在质量、成本、速度、研发等方面冒尖,才能融入到全球采购中去。