近年来，有“第三利润源泉”之称的物流业发展非常迅速，表现出旺盛的活力。而上海更是将物流业作为上海的支柱性产业，其“十一五”规划中明确定位了未来5年的发展思路。预计未来10年内上海物流相关服务收入将保持20%的年增长。而这些都对我国物流人才的质和量提出了新的要求。因而，物流人才的话题也就成为业内人事最关注的话题之一。 

新人才少老面孔多
     西部物流园区高级副总裁余焕培认为，现在所谓的物流招聘，要找到好的、新的人才很难。许多招聘，都只是物流企业里的人才在彼此流动。在物流人才招聘会上，能看到的往往都是老面孔，这些人跳来跳去还是在原来的圈子里。而高级物流人才更是难觅。很多物流公司人力资源经理表示，“几十万年薪招聘高级物流人才，能想的渠道都想了”
     据余焕培介绍，物流行业其实不算是真正的行业，它是跨越了各行各业的综合性产业。物流行业的如此繁复，其涉及面可达采购、仓储、运输、包装、配送、营销、财务、管理、电子商务等等。他说：“过去没有专门大中院校的物流教育，但是现代物流发展越来越快，特别是电子商务概念的引入后，传统运输仓储的人才根本不能适应新的要求；直接从IT行业进入物流行业的人又不能完全了解传统物流市场的运作。因此，物流人才需要的是综合性的人才。”

缺乏职业培训后备不足
     据调查，物流专业人才已经被列为我国12类紧缺人才之一，缺口达60余万。人力资源专家分析认为，今后一段时期，除了储存、运输、配送、货运代理等领域的人才短缺外，相关的系统化管理人才、懂得进出口贸易业务的专业操作人才，电子商务物流人才，掌握商品配送和资金周转、成本核算等相关知识和操作方法的国际性高级人才将更加吃香。
     尽管上海交大、同济、海事以及众多民营院校开设了物流管理专业，但是人才的培养需要一定的周期，同时刚从高校毕业的学生仍然面临工作经验不足等众多的问题。研究生教育刚刚开始起步。物流职业教育则更加贫乏，企业的短期培训仍然是目前物流培训的主要方式。但随着我国物流业的快速发展，上海作为全国经济的排头兵，物流专业人才的需求量高达80多万人。同时，高级物流管理人才也是需求日增，预计到2010年，上海需要物流高级人才2万-3万。