国际配送与分拨、国际采购与集运、物流园区“一日游“业务。
 
一、           国际配送与分拨
 
（一）、进口分拨中心（进境 —— 进口）
 
利用保税物流园区“境内关外”的特性和“免税、免证、保税“的优惠政策，将货物直接从境外“备案”后入到物流园区内仓库。经过存储、分拣或者简单加工等不改变货物海关编号的操作后，根据国内客户或者自身工厂的的需求，可以分批次办理进口出库手续。
 
备注：1、物流线路：境外-----保税区内仓库----国内（多个国内客户）
2、货权可以是境外公司或园区公司或国内公司。
3、意义：
（1）、货权为境外公司（VMI,供应商管理库存模式）：可以缩短交货期，国内企业不占用流动资金，进而实现零库存，提高了在中国市场的竞争力。
（2）、在价格低的时间采购并保税仓储，价格高的时间销售出库，可获取更多利润。
（3）、国内企业将货物入区保税，可以减少资金压力，分批次交纳税款通关。
 
（二）、跨国分拨中心（进境——部分进口、部分出境）
 
利用保税区“境内关外”的特性和“免税、免证、保税“的优惠政策，将货物直接从境外“备案”后入到物流园区内仓库，经过存储、分拣或者简单加工等不改变货物海关编号的操作后，根据国内、国外不同客户的需求，办理进口至国内或者出境至国外的出库手续。
 
备注：1、物流线路：境外-----物流园区内仓库------国内 +国外。
        2、货权通常为境外公司。
        3、意义：
         （1）、境外公司利用国内相对比较低的仓储费用和人工费用，可以将国外的物流分拨中心设置在保税区内，降低物流成本，提供国际竞争力。
         （2）、缩短供货期，满足下游客户需求。
         
二、   国际采购与集运：
 
（一）、出口集运（出口 —— 出境）         
 
采购商将从国内多家企业采购的货物先出口至物流园区内仓库，在仓库内可以进行简单加工整理、分拣或者重新包装，之后根据最终客户的订单要求，将货物直接发运到境外。货物出口至物流园区即可办理出口退税。
 
备注：1、物流线路： 出口-----出境。
        2、货权为境外公司或者园区公司。
        3、意义：
（1）、利用国内仓储费用、人工费用相对比较低的优势，采购商可以在物流园区仓库建立出口货物分拨中心，货物直接发运给最终客户，替代国外的分拨仓库，从而降低物流成本。
(2)、在物流园区仓库内完成所有的分拣、重新包装、贴标签等环节，减少货物在境外的再次分拣和重新整理的的费用，直接送达最终客户，降低物流成本。
         （3）、可以通过物流园区仓库将多个国内厂家货物进行拼装，降低海运成本。
 
（二）、跨国采购、出口集运
 
采购商将从国内、国外采购的货物分别办理出口入库和进境入库手续后，将货物存放在园区仓库内，之后根据国外客户的最终需求，再重新拼装后装船离境。国内出口企业是在货物出口至园区仓库后即可办理出口退税。
 
备注：1、物流线路：出口+进境-----出境。
      2、货权通常为境外公司。
      3、意义：
（1）、利用国内仓储费用、人工费用相对比较低的优势，采购商可以在园区仓库内建立出口货物分拨中心，货物直接发运给最终客户，替代国外的分拨仓库，从而降低物流成本。
(2)、在园区仓库内完成所有的分拣、重新包装、贴标签等环节，减少货物在境外的再次分拣和重新整理的的费用，直接送达最终客户，降低物流成本。
      （3）、可以通过园区仓库将多个国内外厂家货物进行拼装，降低海运成本。
 
（三）分拨中心（成品配送模式 ,简称DC—— Distribution Center）:
 
利用国内货物出口入园区即可退税的优惠政策和物流园区“境内关外”的特性，对来自境外和国内企业的产成品提供包括仓储、包装、运输、简单加工等服务，并根据客户指令，将货物配送到国内外终端用户手上。
 
备注：1、物流线路：出口+进境------出境+进口。
 2、货权通常为境外公司或者物流园区公司。
      3、意义：
（1）、利用国内仓储费用、人工费用相对比较低的优势，采购商可以在园区仓库内建立分拨中心，货物直接发运给最终客户，替代国外的分拨仓库，从而降低物流成本。
(2)、在园区仓库内完成所有的分拣、重新包装、贴标签等环节，减少货物在境外的再次分拣和重新整理的的费用，直接送达最终客户，降低物流成本。
     （3）、可以通过园区仓库将多个国内外厂家货物进行拼装，降低海运成本。
 
 
 
三、   物流园区“一日游”业务
 
所谓“一日游”业务主要指国内出口企业将所生产的成品或者半成品出口至保税物流园区并获得海关退税联，再由下游加工贸易企业办理进口手续。物流园区改变了保税区现行的“货物实际离境方可退税”的操作模式，实现了国内货物出口至物流园区即可退税的业务需求。物流园区“一日游”业务最大的好处是缩短了采购和退税时间，加速了企业资金周转，实现了成本控制，从而改变了以往的“香港一日游”“韩国一日游”，大大降低了企业的运输和时间成本。
 
 
备注： 1、物流线路： 出口------进口
   2、货权可以为境外公司或园区公司或国内公司。
意义：
（1）、替代了香港一日游和韩国一日游，降低了企业的时间成本和运输成本。
（2）、缩短了采购和退税时间。
（3）、加快了企业的资金周转，实现成本控制。