联邦快递亚太转运中心工程项目9日完成验收。今年12月26日，原位于菲律宾苏比克湾的亚太转运中心将正式转场白云机场，中心投入运营后白云机场成为华南地区最大的物流枢纽机场。
　　我国首次设计建设大型快递枢纽
　　白云机场联邦快递亚太转运中心是联邦快递公司除美国本土之外设在亚太地区最大的基地，也是我国首次设计建设的大型自动化快递枢纽工程。工程按2020年日平均快件吞吐量17.9万件、快件及货物吞吐量1823吨、快件日分拣量12.5万件设计。昨日通过验收的场所区包括分拣中心、管理大楼、支持服务车间，中转作业棚、CTV棚等部分，总面积近9万平方米……项目建设分场所区和飞行区两部分，按照计划，7月中下旬进行飞行区工程验收，整个工程7月全面竣工。
　　据负责场所区工程项目的综合工程部经理陈惠明介绍，转运中心投入使用后，国内的邮件快递至亚洲地区将可当日达，亚洲外地区能做到次晨达。
　　联邦快递亚太转运中心建成后采用由联邦快递公司租用的模式。航空业内人士分析指出，联邦快递亚太转运中心的建成，将加速白云机场建设大型枢纽机场的进程，提高白云机场成为复合型枢纽机场和参与亚太地区航空枢纽港的竞争力。
　　两年半建成国际顶级转运中心
　　白云国际机场指挥部副总指挥黄群文表示，正式签定协议时，双方将原定2010年投入使用的时间提前到了2008年，实际建设时间只有两年半左右，这还包括了项目征地拆迁工作。
　　黄群文介绍，中心主体建筑及工艺自动化程度已达到国际快递的顶级水平。转运中心很多设计国内没有参照和遵循的先例，在供电、排水、消防等方面也采取了最新技术：本期建设两座10KV变电站，并配备先进的应急发电系统，如有停电可在8—14秒内迅速恢复供电；屋面排水采用虹吸方式，达到了最低风吸力、抗拔力的最高技术标准；分拣中心按一类防雷和高抗风能力设计建设，能确保强雷雨等恶劣天气和抗击8-10级大风，抗震设防烈度达7度标准。