马士基航运（MAERSK）鉴于船用燃油成本不断上涨，本（七）月开始在部分亚欧航线进行调整，诸如在AE2、AE5、AE7及AE8实施削减舱位与航行减速，其中台湾港口部分，下周起目前的AE5改由AE8航线船队提供服务。 　　据悉，马士基经由这项削减舱位措施，该公司在亚欧航线每周运能减少两千个四十呎柜（FEU）。
　　前述有关台湾港口调整系暂停AE5航线，但由AE8航线递补高雄港的靠港空缺，原马士基AE5停靠高港改由AE8提供服务。
　　AE8航线靠港序为：上海-宁波-高雄-盐田-马来西亚PTP港( Tanjung Pelepas) ，至西班牙瓦伦西港(Valencia)-法国Dunkirk-英国南安普顿（Southampton）-瑞典哥特堡（Gothenburg）-丹麦阿路斯（Aarhus）-德国布莱梅哈文（Bremerhaven）及荷兰鹿特丹港。
　　另在AE2航线涉及大陆华北与韩国靠港调整如下：釜山-大连-天津新港-青岛-光阳-上海-布莱梅文哈-鹿特丹-佛列斯多与Salalah 。