经过26个月的艰辛施工，日前，由中铁五局、中铁隧道局共同承建的国内在建最长的三线大跨隧道——重庆市外环高速公路施家梁隧道胜利实现贯通。 
        外环高速公路是重庆市打造“二环八射”交通网络的民心工程，全长186公里，总投资132亿元。被列为全线重点控制性工程的施家梁隧道左洞长4303米，右洞长4267.5米。隧道净宽15.35米，高8.12米，双向6车道。该隧道不仅是外环线上最长的隧道，也是国内在建的最长双向6车道大跨公路隧道。 
        2006年4月，中铁五局路桥公司和中铁隧道局同时进场，从两端向中间开挖掘进。由于斜跨遂渝铁路龙凤山隧道，穿越滑坡体、溶洞、煤层、积水老窑，地质结构复杂，技术含量高，施工难度大。承建单位科学规划、合理施工，先后经受了重庆百年不遇的伏旱高温天气和50年一遇的洪水考验，战胜断层、煤层、溶洞等不良地质，并成功穿越两处采空区，安全上穿遂渝铁路龙凤山隧道，保持了安全、快速、稳步掘进的良好势头，仅用20个月就完成了合同开挖任务，比计划工期提前4个月实现隧道贯通。为此，建设单位多次获得全线综合检查评比第一名，为外环高速公路2009年年底实现全线通车提供了强有力保障。