自今年９月１日起，天津西站至天津站将开工建设一条地下直径线，将京津城际铁路与在建的京沪高铁线路有机连接，形成一个三角高速铁路网络。  
        据《京华时报》报道，该工程可行性研究报告已经获批，工程全长约４公里，计划总投资１０．７２亿元，铁道部和天津市各出资５０％。 
        据铁道部工程交易中心相关负责人介绍，根据批复，新建的“天津西站至天津站地下直径线工程”自天津西站东端引出，在京津城际与普速车场之间引入天津站。工程全长约４公里，地下长度为２．４１３公里。 
        据铁道部相关负责人介绍，该项目将于２００８年９月１日开工，２０１１年８月３１日竣工，工程批复概算总额１０．７２亿元。该项目完工后，乘坐京沪高铁的旅客可在天津西站换乘，前往天津站乘车。而乘坐京津城际列车的旅客经由天津站也可到达天津西站乘车。这意味着未来的京沪高铁与京津城际铁路在天津构建了一条有机联络线，大大方便了旅客出行。 
        据了解，北京站、北京西站、天津站和天津西站均由地下铁路线连接，将构建起较为完善的京津铁路站点网络。