线路概况：机场线连接首都机场和市区，主要服务于航空旅客，是直接为机场服务的轨道交通线路。线路全长28.1公里，设东直门、三元桥、机场T3和T2航站楼4座车站。在东直门站，乘客可以近距离和2号线、13号线换乘，在三元桥站和10号线换乘。 
    ■亮点 
    节日庆典红车亮相 
        机场线是北京首条有自己特殊线路标志的轨道交通线路，由“ABC”3个字母组成列车形状的标志。这3个字母是AirportBeijingCity的缩写，寓意为下飞机就坐“ABC”进北京城。 
        机场线列车外观更像是D字头列车。它有3种风格，“韵味亚洲”的车厢和车内的色调都是淡雅的米色；“雅典蓝调”列车整体以蓝色为基调；“风情北京”则以红色为主色调。平时机场线的运营使用前两种风格的车辆，遇到庆典节日时则将使用喜庆的“风情北京”红色车辆。 
　　最大时速110公里 
        机场线列车采用铝合金车身和钛金的底盘，与一般地铁车辆相比，每节车厢可以降低10吨自重，其最大时速将达到110公里。从东直门站出发20分钟可到机场。 
        列车采用了世界上最先进的加拿大庞巴迪直线电机技术，除不能悬浮外，与磁悬浮列车的动力技术基本一致，在运行时不但十分平稳，而且基本听不到噪音。 
    暂不实行无人驾驶 
        机场线列车具有无人驾驶功能，但目前仍将由驾驶员进行监控等操作。驾驶室是开放式的，车头和车尾各有一个开放式仪表盘平台，平台后侧有一把司机座椅，直接贴着最后一排的乘客座位。 
        机场线列车调度也无需人工操作。每天清晨，控制中心可通过信号控制系统把“沉睡”的列车远程“唤醒”，让列车完成自检程序后依次出发。 
        机场线列车自动控制系统全部设备都采用了双套设计，即使其中一套系统损坏，也不会影响列车正常运营。如果列车在行驶中，前方发生紧急情况，控制中心只需在轨道上开启“红灯”，列车就会采取紧急自动制动措施停止运行。