据了解，我国重卡上半年在多种不利因素的困扰下，销量却持续上涨，国产自主品牌发展态势良好，几乎瓜分了整个73.72%的市场份额。 
　　国产品牌强势突起占据市场，说明国产重卡代替进口重卡已经不是梦想。尤其近几年高端重卡品牌层出不穷，不论在性能、外观等方面都与进口重卡不相上下。在四川地震中，面临着道路差、任务重、时间急的困境，国产重卡接受着实战的检验。有着“国产欧洲车”之称的柳汽霸龙507，更是通过一场赈灾义运，让更多的人了解了国产品牌重卡的高端品质。
　　重卡行业将会因“国Ⅲ”这个触点引发急剧的两极分化，“强者”如果顺势强攻，会将“弱者”挤向更弱的生存边缘。在这一场殊死较量中，霸龙充分体现了其铮铮铁骨的强者气势。