构建锦州物流大港的四个方面的对策性建议: 
    1.把锦州港建设成为辽宁三大物流基地之一的物流中心大平台。锦州港在适应腹地、开拓腹地、融入区域经济发展的大格局中,应进一步加速港腹经济一体化发展。锦州港作为辽西及其腹地主要出海门户、物流大基地的中心平台,要更好地发挥市场配置资源的基础性作用和经济中心城市市场化的集聚幅射作用。 
    2.以港口基础设施为支撑,搭建大物流中心的发展平台。锦州港在资源整合优化中,要继续加大基础设施的投资建设力度,以适应国民经济和对外贸易发展的近期与长远需要。锦州港要加快大型深水化、专业化码头的建设,适应专业化、大型化、集约化运输发展的要求。同时走内涵式发展道路,加快现有港口设施技术改造的力度,优化港区布局和功能,加快专业化改造和提升港口信息化水平。 
    3.能源物流、集装箱多式联运将是锦州港大发展的重要基础性依托和发展潜力。应不断优化港口政策,强化口岸法治,同步完善港口软硬环境。锦州要进一步协调和完善软硬环境,如当前要加快发展保税物流中心,加快实施口岸与腹地大通关工程等,继续探索跨区域、甚至跨国的合作。建议锦州进一步加强与天津滨海新区等地区的合作,利用内外的优势,提升锦州港锦州口岸的软硬环境,为锦州滨海新城的长远发展打下基础。 
    4.港腹联动,优势互补,开创区域经济协调共赢新局面。港腹联动既要着眼与腹地的城市群的联动,还要打破传统腹地固定化的观念,着眼与新拓展的港口双方腹地城市群的联动。这当然不是轻而易举的事,坚持在科学发展观的指导下,继续解放思想,并落实于行动,定会有所作为、大有所为。在资本运作方面,锦州港在国内港口中是走在前列的,建议锦州港在这方面有新的突破。