下半年车价可能“低头”
2008-7-25 11:38:00 来源：现代物流报 编辑：56885 关注度：摘要：... ...
□ 本报记者 董建伟
发改委价格监测中心对全国36个大中城市的1~6月份汽车价格进行了监测。期间，国产汽车价格继续小幅波动，比上月略涨0．15％，同比下降2．63％；进口汽车价格出现升势，环比由上月下降1.95%转为上涨1.18%，同比上涨1.18%。
针对上半年汽车价格走势，网上车市高级调查员赵飞腾介绍说，上半年车市整体价格平稳，多数车型价格保持稳定，没有出现大起大落。从细分市场看，价格走势是级别越高降幅越大，豪华车价格下降幅度偏大，小型车价格稳定，微型车价格则出现上涨。
那么，汽车价格如此表现又是为何？
赵飞腾认为，上半年的经济大环境对我国车市影响很大。首先，受国际经济动荡、美国次贷危机影响，各国金融市场都受到不同程度的牵连；加之钢铁、石油等资源价格上涨，也直接或间接地影响了汽车生产企业。其次，国内年初开始执行的 《劳动合同法》，也在一定程度上增加了企业人力成本的支出。另外，今年的自然灾害，如雪灾、汶川大地震等也对车市供需造成了一定影响。而针对北京奥运的限行政策，也间接通过消费者的消费意愿影响了市场需求。
不难看出，表面平静的上半年车市，实则处在风起云涌之中。那么下半年，汽车价格的发展趋势又会怎样？
赵飞腾分析认为，从内外环境上讲，一方面外部成本压力进一步传导到汽车领域；另一方面，在各生产商不调整今年销售业绩的前提下，激烈的市场竞争又难免会使厂家压低销售价格。这种情况下，下半年车市有可能形成另一次大规模降价风潮。
此外，汽车消费税目前实行对小排量车倾斜政策；而燃油税如果在下半年出台，也会对汽车市场有较大影响。
当然，对北京市场而言，奥运的影响还将持续。由于奥运期间对部分机动车的限行政策，北京大部分经销商的进货、销售受到影响，这势必造成部分购车需求后延，这种情况，则有利于下半年车市价格的稳定。
