一是调整完善交通发展规划，提速建设“大西南综合交通枢纽”，到2012年实现市内高速公路4小时通达，周边省会城市8小时通达，打通三大出海通道；二是提前做好交通项目前期工作和各项准备，重点推进近5年拟开工建设的1000公里高速公路；三是进一步发挥长江黄金水道优势，争取到2012年实现集装箱实际吞吐量年均增长30%，从2007年的43万标箱增加到200万标箱，全市水运货运量5年翻一番；四是坚持公交优先政策，创新管理模式，优化公交线网布局，对城市换乘枢纽的规划进行进一步完善和调整，并加快换乘枢纽站项目建设，实现轻轨、公交、出租、长途等运输方式有效衔接；五是进一步解放思想，深化交通投融资体制改革，争取银行信贷支持，积极引导国外、国内等社会和民间资本投资我市交通建设。