“经过实际体验，首都机场3号航站楼的无障碍设施已基本达到国际先进水平，可以满足奥运会及残奥会的要求。”7月21日，中国残疾人联合会常务副理事长吕世明在视察了首都机场场馆团队残奥筹备工作并体验了首都机场无障碍设施后，作了如此表示。 
　　作为向奥运会、残奥会大家庭成员提供首站服务的首都机场，除建设了独立的T3D航站楼，供奥运会、残奥会进出港包机使用外，其全部的3个航站楼也都配套建设了涵盖无障碍柜台、无障碍通道、残障人士候机服务、无障碍交通设施、无障碍卫生间这5大类400多个无障碍设施，制定了残奥会特殊服务政策，完善了服务流程，加强了残奥服务培训，并开展了多次综合演练。
　　根据无障碍专家组的改造意见，首都机场投资近千万元，对3个航站楼内1800多处无障碍设施进行了改造，将T2航站楼01号远机位改造为残奥会进出港包机的专用起降机位，并把215辆机场专用窄型轮椅分配到包括国航、南航在内的9家航空公司，基本满足了残疾人和行动障碍者在残奥会期间的无障碍通行。
　　“由于中国无障碍设施建设起步晚、起点低，与发达国家相比，还存在一定的差距。首都机场一定要立足自身寻找差距，依照国际惯例，以一流的设施、一流的服务、一流的人权保障，确保北京残奥会安全、顺畅地进行。”奥组委执行副主席汤小泉说。
　　在这冲刺北京奥运会、残奥会的日子里，首都机场场馆运行团队表示，将从以下几个方面着手，进一步提高残奥会的服务品质：首先，进一步完善信息沟通机制，加强信息资源整合。机场场馆运行团队将通过与奥组委抵离中心、注册中心以及各航空公司的信息协作，准确掌握残奥会外航协调和专包机保障信息，并将核准后的抵离信息发至机场各驻场单位及各航空公司地面保障单位。第二，完善服务流程，依据民航局制定的《北京奥运会（残奥会）残疾人航空运输政策》以及各项应急、安检工作预案，加强实战演练，进一步梳理和完善残奥服务保障内容和标准，注重细节，细化预案，实现无障碍设施与服务保障工作的无缝衔接，重点关注残奥成员轮椅安全检查、行李提取、轮椅置换等问题。第三，加强对服务人员的残奥培训，在使其尽快掌握残疾人运输相关知识和特殊安检政策的前提下，加大对一线服务人员的实操性培训，为残奥大家庭成员提供更加人性化的通关服务。