从验箱到卸装只要大约10分钟时间，车身上标着“MAER-SK”(马士基)的卡车完成了基本交接项目。这种标着“MAERSK”的汽车在义乌市机场路的义乌国际物流中心进进出出，经常能见到。

　　记者了解到，全球最大航运公司丹麦A.P.穆勒-马士基公司(以下简称“马士基”)已经正式入驻义乌。马士基目前占世界集装箱航运市场的17%，拥有500多艘集装箱船以及190多万个集装箱。
R>　　马士基此番相中义乌，在业界看来既在意料之外，又在情理之中。意料之外是因为马士基在中国的合作和投资项目大多是在沿海城市，如上海、厦门等，此番相中浙江中部的义乌多少有些出人意料；情理之中是因为2007年义乌市场成交额连续第17次蝉联全国批发市场榜首；2007年，义乌国际物流中心全年实现作业标箱42万余只，达到421818只标准箱，同比增长20.61%，创下了历史最高纪录。特别是2006年7月，金华海关义乌办事处与义乌国际物流中心就物流中心的仓库成为海关监管仓库一事，签订了协议。海关对国际物流中心出口货物实行全程监装管理，启运的货物由海关施封后，可以直接运往港口上船。这个协议的签订，不仅可以缩短各家货运公司的货物装箱时间，而且使义乌国际物流中心的货物与上海港、宁波港真正做到了“异地报关、口岸放行”。义乌已经构筑起地地道道的“无水港”。

　　义乌市工商局注册登记资料也显示，当地外向型市场主体比例非常高，外贸比重更是达到了60%。当地外经贸部门的统计数据则显示，2007年义乌全年进出口总额18.28亿美元，同比增长24.73%。其中出口额16.74亿美元，同比增长24.87%；进口额1.54亿美元，同比增长23.19%。出口欧洲总额超过亚洲，成为义乌第一大出口市场。

　　面对义乌外贸的良好发展情况，马士基等不少航运公司都看上了这块风水宝地。从2005年底开始，马士基方面就与义乌国际物流中心开始接触商谈，并有了初步合作意向。在此后的两年里，“马士基”对义乌国际物流中心进行了频繁考察。今年初，一张张出色的成绩单，义乌市场给了马士基公司充分的信心，同时也让这家世界最大的航运公司感受到前所未有的竞争压力。因为在此之前，先后已有中海、太平、白航等8家船运公司进驻义乌国际物流中心。

　　今年3月20日，马士基(中国)航运有限公司厦门分公司再度派人考察义乌国际物流中心，在综合考量了义乌国际物流中心的软硬件之后，考察团成员表示进驻义乌的市场条件已经成熟。6月6日，集装箱操作协议出炉，义乌市运输场站建设经营有限责任公司与宁波港国际集装箱有限公司共同开展马士基集装箱在义乌的中转业务。

　　采访中，几乎所有的外贸企业负责人都告诉导报记者，他们期待马士基入驻能更加方便出口。