美国西岸加州地方政府近期制定船舶空气资源规定，于明年7月1日起要求所有靠泊该州港口船舶使用低硫燃油。目前已有14家定期船公司136艘船参与港口减排计划。该计划鼓励远洋船舶在航行至加州港口时尽快转用低硫燃油。据悉，已有不少班轮公司参与计划，其中包括：达飞轮船、长荣海运、赫伯罗特、现代商船、马士基、日本邮船、东方海外和川崎汽船等公司。根据长滩和洛杉矶两港制定的计划和规定，所有进出圣度多诺海区的船舶，由入港开始，营运者若同意转用低硫燃油，且航行不超过规定航速，港务局将对营运商进行补贴，港口估计，长滩港每年可能增加成本990万美元，洛杉矶港年增加成本860万美元。