青银高速公路济南黄河大桥主桥工程于2005年5月开工建设，7月4日，主桥正式合拢。该桥采用独塔双索全幅断面，整体式钢筋梁斜拉桥桥梁宽度40.50米，半飘浮体系。桥塔为高195米的倒Y型结构，组成规模在目前同类桥梁中位居世界第2、亚洲第1。两岸跨黄河大堤引桥采用变截面预应力混凝土连续梁结构，灌注桩基础直径2.0米，桩长140米，为国内桥梁第一桩。该桥立交方式跨越黄河大坝方案，开创了黄河大桥建设史上的先河。