“宁波快运联盟”是一个松散型联盟，自2005年，组建以来，已有17家企业加入联盟之中,行业管理部门通过开展“宁波快运联盟”品牌打造，精品专线评选等活动，以品牌促规范，以点带面推进了我市以干线快速货运为主要形式的具有集散功能的辐射型物流，在一定程度上提高了运作效率，提升服务质量，降低了经营成本，加大资源整合力度，增强了我市的揽货能力，推动传统货运企业向第三方物流企业转型，促进快速货运和联托运行业迅速发展。 
    同时，在市场自由竞争和企业做强做大思路的推动下，行业管理部门鼓励快运企业以其他多种形式与当地和外地快运企业展开联盟合作，并已逐步发展出以下三种企业经营模式。模式一：横向加盟经营模式。如中通采用特许加盟的网络发展模式，要求加盟企业采用“中通”标志标识，统一形象。天地物流公司与嘉兴天宇物流有限公司、无锡神州物流等公司组成物流联盟共同打造出“时来运”商标品牌战略，企业在加盟后统一冠名“时来运”，如嘉兴天宇物流有限公司加盟后改为“时来运,天宇物流”。 
    模式二：专线资源整合模式。将企业中拥有的相同资源进行整合，并以股分制方式共同经营，统一操作规范和服务标准，共享各自的基础设施网络、企业服务网络、信息资源网络，以达到实现运营成本最优化。 
    模式三：纵向垂直合作模式。快运企业与运用纵向延伸的方式与上游或下游企业以合同等方式建立合作经营关系。如金星物流公司除在各地组建分公司外，积极利用当地资源，与各联运站签订合作协议进行揽货，形成市、县、乡三级纵向合作。 
经过政府引导和企业自身创新发展，宁波快运市场已形成了以中通、金星、天地等为代表的龙头企业，全市企业运输服务网络辐射全国28 个省（市）、自治区， 2007年干线快速货运线路达到1100多条，货运量达到2300万吨左右。