7月31日，2008北京国际新闻中心举行中国民航奥运会航空运输保障新闻发布会，中国民用航空局副局长杨国庆介绍了奥运会航空运输保障工作的相关情况，并答记者问。 
        针对奥运会、残奥会期间可能出现的航班流量大、密度高，或者在奥运会期间可能出现的不良天气，民航局制定了周密的空管保障方案。方案里主要建立了四级响应机制，分别是“绿色机制、黄色机制、橙色机制和红色机制”。当首都机场的起落架次超过1500架次以后，或者首都机场可能出现局部的不良天气，或者当时的运行超过了高峰小时90架次，将及时启动黄色、橙色和红色响应机制。
        黄色机制主要是针对首都机场计划在1500—1600架次，高峰小时在90架次，橙色机制主要针对首都机场在1600架次到1750架次，高峰小时在100架次。红色机制主要是首都机场超过了1750架次，或者可能出现大范围的恶劣天气，都分别有应对的措施。主要措施包括，启动响应机制以后，空管的三级运行指挥部的领导和技术专家要到指定的岗位参与指挥、参与协调，同时要打开空管的协调视频系统，包括全国的主要航空公司、各大主要机场，包括涉奥机场，还有全国7个地区空管局指挥中心，还有北京、上海、广州三大区域管制中心，共同根据当时飞行量的情况，天气的演变趋势，采取一些办法确保航班飞行能够安全、顺畅、高效。同时也启用部分临时的航路、航线，针对不同的等级来保证。