作者：周丹君，单位：北京道锐思管理技术有限公司 
　　为了让中国港口码头企业更好地了解本行业绩效管理信息化现状，道锐思发起了 “2008年中国港口码头绩效管理信息化现状调研”活动，调研对象涵盖中国目前环渤海、长三角、东南沿海、珠三角、西南沿海五大港口群及长江流域的港口集团、集装箱码头、煤炭码头、矿石码头、粮食码头、石油化工码头、滚装码头、客运码头、其他多功能用途的通用码头等企业。本次调研得到了众多港口码头绩效管理相关人员的支持和帮助。
　　截止2007年底，内地拥有1400多个港口，各类生产性码头泊位35000多个，万吨级以上泊位1200多个，沿海港口共建成生产性泊位5000个左右。2007年，吞吐量突破亿吨的港口达14个，7个（大连、营口、秦皇岛、天津、烟台、青岛、日照）分布在环渤海区域，5个（南京、苏州、南通、上海、宁波）分布在长三角区域，2个（广州、深圳）分布在珠三角区域。本次“2008年中国港口码头绩效管理软件实施现状调研” 共向161家规模港口企业发出调研邀请，共有112家企业反馈调研问卷，占全部邀请企业的69.56 %；有效问卷达104份，占发出问卷的64.60%，占收回问卷的94.55%。本次调研收回的104份有效问卷中，环渤海占调研总计的35.58%；长三角（含部分长江流域港口码头）占调研总计的29.81%；珠三角占调研总计的23.08%；东南沿海占调研总计的7.69%；西南沿海占调研总计的3.85%。调研目标企业与我国的规模港口分布情况相符合。
　　在本次调研的问卷统计与电话反馈过程中，我们发现中国港口码头企业绩效管理信息化突显以下五大特征：
　　一、规模以上港口，国营企业性质企业占多半。
　　由于港口企业特殊的国有背景，大部分规模以上港口为国有企业，其中集装箱码头外资比例较高，专业煤炭码头、油码头、散货码头等因承担社会责任和通用码头利润率原因，外资比例较低。[见统计表（一）]

　　统计表（一）
　　二、绩效管理作为企业管理的重要手段，其重要性已经被大部分码头企业认同。
　　调研报告中数据显示，已经开展绩效管理工作的企业占全部调研企业的77.88%。五大港口群中，长三角区域的港口企业开展绩效管理最为广泛，占调研区域企业的90.32%；其次是环渤海、珠三角、东南沿海，最后是西南沿海。[见统计表（二）]

　　统计表（二）
　　三、适合的绩效管理软件是实施绩效管理的重要组成部分
　　本次调研中，已经开展绩效管理的港口企业中，所采用的实施操作手段分别为：完全手工填写、核算的占43.21%，利用办公软件替代部分手工操作的占44.44%，应用专业绩效软件的占12.35%。综上所述，完全或部分利用IT工具辅助绩效管理的企业已达到56.79%
　　10家应用专业绩效软件的港口企业中，其软件为内部开发占30%，软件为外部采购的占40%，软件为合作开发的占30%。
　整体来说，更多的港口企业希望选择内部开发或者合作开放的模式，使绩效管理软件更适合公司的实际管理流程。[见统计表（三）] 

　　统计表（三）
　　四、外部采购绩效管理软件是未来的主要趋势。
　　目前没有使用绩效管理软件的企业中有一半企业表示未来计划使用绩效管理软件。大部分企业希望能与外部公司合作开发绩效管理软件，部分企业计划自主研发。有15%的企业仍计划维持现状：手工填写表格和利用办公软件部分功能实现绩效管理。[见统计表（四）]

　　统计表（四）
　　五、软件推进绩效管理的实施是行业共识。
　　大部分绩效管理者认为绩效管理软件能够有效的帮助实施绩效管理方案。绩效管理软件有助于推进绩效考核进程，节省手工作业，很多绩效管理者希望通过软件能借鉴行业内的绩效标准做参考。针对“您希望绩效管理软件系统能给贵司带来哪些好处?”这一问题，80.77%调研对象选择“推进考核进程”；61.54%的调研对象选择“节省手工作业”；39.42%的调研对象选择“行业最佳实践”。另外，“无纸化自动化信息共享、高效，提高绩效，与其它HR职能的关联度发挥整合效应；考核纬度更科学，更具严谨性； 帮助改进绩效管理； 避免人为调整； 客观公正；强化企业管理； 提升规范化水平”等都是目前港口企业管理人员对绩效管理软件的期望。
　　报告详情敬请关注《道锐思2008年中国港口码头绩效管理信息化现状调研报告》