再过两年多的时间，无论从空中俯瞰、海上远眺还是陆面直观，你都会发现一座位于东渡路与湖里大道交叉口西北侧，占地4万多平方米、总建筑面积约12万平方米，集口岸联检、现代物流园区行政管理、通关服务和物流企业经营、楼宇商务配套为一体的多功能、超大规模的现代标志性写字楼，这就是落实厦门市委、市政府“以港立市、以港兴市”战略举措的重要项目、厦门现代物流园区的重要功能性配套工程——厦门国际物流中心。 
　　昨日从象屿保税区传来的消息称，为期两个月的厦门国际物流中心规划设计方案竞赛已经结束。由中科院院士齐康等国内权威专家组成的竞赛评审委员会，对来自中国、美国、德国、日本的4家著名设计机构精心构思的8个设计方案进行评审，共推荐3个方案入围，其中两个方案获得优胜奖。
　　获得闽南风格优胜奖的方案，把闽南传统文化与现代港口建筑有机结合起来，以拥有缓和曲面的大屋顶以及屋顶间的重叠作为建筑的基本要素。获得现代风格优胜奖的方案，具有明显的现代港口建筑风格，通过8个塔楼围绕中央办事区旋转，勾勒出功能合理、结构有序、具有震撼效果的建筑布局。目前，业主单位正在优胜方案的基础上进行具体的深化设计工作。
　　象屿保税区管委会主任胡汉丕说，未来的厦门国际物流中心有三个特点：一是地域特殊，将成为东渡港区、保税区乃至整个现代物流园区的标志性建筑；二是功能全面，将涵盖口岸联检、现代物流园区行政管理、通关服务和物流企业经营、楼宇商务配套；三是服务性强，作为物流业的重要功能性、服务性项目，将有效促进物流业和其他相关产业的发展。
　　据介绍，厦门国际物流中心项目工程总投资7亿－8亿元，计划今年上半年开工，2009年底完成主体工程竣工验收。该项目投入使用后，目前分设的东渡口岸各联检中心机构、象屿保税区及象屿保税物流园区各驻区机构将实现合署办公，为企业提供“一站式”的便捷通关服务，所有商务活动足不出“楼”即可“搞定”。