广东省物流行业协会即将成立，从而为广东无全省性物流行业协会的历史划上句点。目前，已有来自21个地市的198家物流企业及其相关单位加入协会。这是昨日（2006年9月26日）从广东省物流行业协会首次会员代表大会获悉的消息。 
 
刘武当选协会会长
    9月26日10时30分，随着马仁洪的朗声宣读，宝供物流企业有限公司董事长刘武以162票同意，4票弃权，2票反对的绝胜优势当选广东省物流行业协会会长。广州市交通运输研究所顾问马仁洪当选广东省物流行业协会秘书长，协会的25名副会长及66名理事也同时产生。
    据了解，刘武于1994年创办广东宝供储运有限公司，现任宝供物流企业集团董事长、总裁，广州市第十二届人大代表、中国物流与采购联合会副会长、中国交通运输协会物流分会副会长。他率先在中国运用现代物流理念为客户提供第三方物流服务，并在中国建立覆盖全国的物流运作网。
    中国交通运输协会会长、原国家交通部部长钱永昌，中国物流与采购联合会副会长吴清一，广东省经贸委副主任刘晓捷等中央及省市领导，21个地市的200余名企业及相关单位代表也出席此次会议。
 
广州物流占据协会半壁江山
    据统计，截至8月23日止，成为广东省物流行业协会的首批会员单位的175家企业和有关单位中，广州企业达104家，为协会中会员数最多城市，占据协会会员总数的半壁江山，其次为深圳，会员数为15家。
    此次协会共有来自广东21个地市的物流企业，包罗海、陆、空、铁、水、邮政各物流行业，涉及运输、仓储、包装、装卸、加工、配送、信息化等方面。
 
历经半年始出炉
    2005年11月，在广东省经贸委倡导下，广东省交通集团、广东物资集团、宝供物流企业集团有限公司等15家企业联名香广东省经贸委和民政厅递交申请成立广东省物流行业协会请示。同年，广东省经贸委批复“关于同意筹备成立广东省物流协会的函”（粤经贸函[2005]1223号）。
    今年1月，15家发起单位上报广东省民间组织管理局，并于3月获得广东省民政厅“关于同意筹备成立广东省物流协会”的批复。
    历经三次筹备会议后，15家发起单位对协会章程、选举办法、组织机构方案、人员编制以及会员代表大会等议程进行审议，广东省物流协会呼之欲出。
    刘武表示，广东省物流行业协会成立后，将在政府和企业间、企业和企业间起到桥梁作用，使政府为物流企业构建宽松经营环境，帮助企业进行资源整合，提升企业竞争力，此外，还将对行业发展进行战略规划，协助政府制订行业法规、标准，行业调查、统计及职业资格评定等工作。
 
广东物流货运量居全国榜首
    广东省物流产业有何特点？广东省物流行业协会会长刘武说，物流货运量大是其最显著特征。广东省经贸委负责人刘晓捷佐证了这一观点，他说：“广东省物流产业发展迅猛，2005年间珠三角货物吞吐量达到长三角的2.82倍，位居全国首位。”
    据悉，去年广东省外贸进出口再创史新高，达4279.8亿美元，占全国三成。全年共完成货运量167978.49万吨，货物周转量4136.66亿吨公里，其中，公路运量最高，货运量为114546.40万吨，货物周转量达747.96亿吨公里。
 
信息化水平高低成物流企业优劣的重要因素
    中国交通运输协会会长、原国家交通部部长钱永昌说，加快物流企业信息化建设是企业建设的重点，信息化水平成为决定物流企业优劣的重要因素。目前，我国中小物流企业信息化建设不完善，与发达国家相比存在很大差距，尽早实现物流信息化成为现代物流发展的必然趋势。
    对此，广东省信息产业厅负责人表示，2005年在广东9000余家物流企业中，处于信息化中级水平的企业不到30％，半数以上尚处于信息化初级水平，中小型物流企业的信息化建设有待起步。如何提高物流企业信息化水平？该负责人认为，提高物流企业信息化水平一则需要政府的引导和规范，二来企业自身信息化意识亟待加强。