华菱：轻松化解国Ⅲ服务难题
2008-8-15 12:48:00 来源：现代物流报 编辑：56885 关注度：摘要：... ...
□陈会松
重卡进入国Ⅲ时代以后，发动机燃油喷射系统从机械式升级为电子式，这对国内重卡企业的维修服务提出了很大挑战。面对这一考验，不少企业一筹莫展，华菱却充分发挥自身服务系统的优势，轻松化解了难题。
国Ⅲ最关键的技术之一是电喷技术，华菱对电喷技术的掌握可以追溯到2002年。2006年，华菱的欧Ⅲ车型（匹配进口发动机）就出口到了海外市场。华菱的产品出口到国外的同时，华菱的服务也随之跟到了国外。因此，华菱的售后服务人员从2005年年底就已经具备了欧Ⅲ产品的服务能力和经验。而针对海外欧Ⅲ产品的服务，华菱还于2007年分批对俄罗斯、阿尔及利亚等国海外经销商的服务人员进行了重点培训，提高他们对华菱重卡的服务能力。
2007年，国Ⅲ在北京、上海、深圳等地率先实施，华菱借助星马专用车的带动，达到国Ⅲ排放的大量搅拌车底盘也进入了这些市场。随着国Ⅲ产品的迅速增加，对售后服务人员的国Ⅲ技术培训也全面展开。因此，华菱的国Ⅲ服务起步于2002年、2006年初步成熟，提前导入的国Ⅲ产品及产生的相关售后服务，对华菱售后服务人员起到了难得的训练作用。
拥有一支规模庞大的、训练有素的属于企业自己的售后服务人员队伍，这是华菱区别于其他重卡企业的优势之一。华菱的这支售后服务人员队伍，规模大，已达近400人。人员都是从各生产车间挑选出来的骨干，并且经过专业的服务技能培训。同时，华菱还为售后服务系统配备了大量的服务设备，可以24小时，并且及时为用户提供相对专业的技术服务。
由于提前具备了对国Ⅲ产品的服务能力，使得华菱有精力和实力对经销商和服务商进行国Ⅲ产品服务的相关培训。从2007年开始，华菱的3S、4S店在全国各地纷纷建立，华菱也加紧了对他们的服务体系建立和服务人员的培训工作，以迅速培育他们的国Ⅲ服务能力；对服务站服务人员的相关培训也有条不紊地进行。同时，华菱对经销商的服务能力提出了新的要求，服务也成为考察经销商的重要标准之一，不但要求新加入的经销商具备一定的服务能力，而且对原有有实力的经销商也通过政策、配件支持等措施，帮助他们建立服务体系，使之具备一定的服务能力。
此外，华菱还加强与潍柴、康明斯、上柴、上海日野等发动机企业售后服务网络的合作，从而能对华菱国Ⅲ产品实现全面覆盖，保证国Ⅲ重卡售后服务的及时性。
