韩国现代重工发言人昨日在首尔承认，有意以3.35兆韩圜（约31亿美元）收购大宇海洋工程与造船有限公司的资产。 
大宇的50.4%资产股权，现由韩国产业银行和韩国资产管理公司持有。该集团表示会在今天截止期限届满前，正式入标，而收购价以昨天大宇收市价每股3.47万韩圜（约31.9美元）计算。 
现代重工将要面对的收购对手都来自韩国，包括GS集团、韩华集团及同样会在今天申请入标的浦项制铁公司。有关公司会陆续递交收购计划书，而韩国产业银行会于10月公布中标者。 
纽航去年赚2.21亿纽元 
新西兰航空公司主席法伊夫昨天在奥克兰公布07/08全年业绩，纯利是2.21亿纽元（约1.53亿美元），同比下跌1%。下半年度纯利较上半年度下跌76%，主要受原油价格飙升影响。 
该公司虽然积极提高航班容量和座位使用率，令营运收益录得同比9.1%的升幅，至47亿纽元（约32.5亿美元），但仍不足以弥补油价飙升带来的损失。法伊夫表示，航班需求依然强劲，不过油价上升的幅度足以把盈利抵销。新西兰航空全年燃油支出比上年增长4.59亿纽元（约3.17亿美元），当中三分之二是受油价升幅所带动。 
因为经济景气不明朗以及油价波动，他拒绝就来年盈利作任何预测。市场预计该公司对冲政策得宜，如果2009年原油价格低于每桶140美元，公司将获得一定利润。 
达美航获10亿美元贷款 
美国达美航空公司首席财务官巴斯琴昨天在阿特兰大向员工发表公开信，宣布已完成向信贷公司借款10亿美元，期望在年底前完成收购美国西北航空。 
他表示：「借贷不但有助合并和提升公司现金的灵活性，亦能调整信用条款。」达美航空全数接受10亿美元的循环信贷，并与信贷公司达成协议，确保销售收入以继续支持快速增长。他强调，达美航空对成功收购西北航空充满信心，借贷并非要弥补营运资金的不足，因为该公司在7月底已拥有37亿美元的流动资金。 
达美航空如成功完成收购，将超越美国航空公司，成为全球最大的航空公司。