昨天，记者从中铁六局广珠铁路虎跳门大桥项目部获悉，广珠铁路重要的控制性工程——虎跳门大桥工程已经在新会沙堆镇打下第一个地桩。而珠海斗门方面已经于今年4月打下第一根桩。 　　广珠铁路江门、新会沿线地形比较复杂，施工难度大。其中重点工程——虎跳门大桥两端连接珠海斗门和江门新会沙堆镇，横跨虎跳门水道，全长2507米，共63跨。为保持所在航道双向通航能力，虎跳门大桥设计成孔径分别为120米、248米和120米三孔连续钢构的提篮拱桥，其中248米的提篮拱在亚洲同类桥梁中跨度最长，为“亚洲第一跨”。