奥运期间，北京实施“禁运令”，在这期间，“黄标车”(未取得绿色环保标志的汽车)禁止上路，外埠车辆24小时禁止进入北京六环以内。8月4日，记者走访了省城一些从事太原到北京公路货物运输的公司发现，一些实力较大的公司用购买尾气排放达标车辆来应对“禁运令”，而多数中小货运公司则选择跑其他线路来弥补损失。

　　据不完全统计，目前，太原市从事太原、北京两地的物流货运公司有100多家。太原市北原物流有限公司赵董事长说，他们公司在10多年前就从事太原到北京间的物流货运，多年发展稳定了一些老客户，为了维护公司形象，在北京实施“禁运令”后，他们跑北京的车全部换成排放达到国3标准的“绿标车”，来应对北京“禁运令”。赵董事长说，在目前情况下，货运公司并不太顺利，因为在太原申领到的尾气排放达标证有效期为15天，而北京的尾气达标证有效期为3天，货车到了北京之后还分单双号。此外，这期间的大投资、高成本，使利润很难保证，除一些大公司仍在运行外，实力小的货运公司开始放弃北京线而跑其他线。

　　太原物流商会会长赵富气介绍，北京实施的“禁运令”，给至少七成以上从事太原与北京之间的货运公司带来影响。为了应对“禁运令”，省城一些中小货运企业有的选择暂时歇业，待两个月后再择机复工，而另外一些不甘退出货运市场的企业，则开始尝试跑其他线路。