“大师”不如大“实”
2008-8-6 14:12:00 来源：现代物流报 编辑：56885 关注度：摘要：... ...
□洪厚兴
据报道，北京一家公司花钱请到了一位物流行业 “大师级”培训师来为员工进行为期3天的现代物流培训，然而大多数员工却对培训的结果感到不满。
既然请的是 “大师级”培训师，员工为何还对培训结果不满？原来，仓储部的员工关心如何进行仓储、分销中心选址等实用性问题；运输部的员工想知道如何解决运输中的突发事故，比如发错货了，途中遇到动货或货被人做了手脚该如何处理。但 “大师”只是大谈第三方物流、供应链等概念性名词。 “大师”高深的供应链理论与员工对具体实践指导需求相去甚远。
企业缘何要花钱请 “大师”为员工培训？原因不外乎看重 “大师”的理论指导，以为请来 “大师”，员工的业务素养就能提高。这似乎有些盲目。员工确实需要培训，但是高级管理层需要，还是一线实战需要？对每个层次的需求都要具体问题具体分析，然后对症下药，而不能笼统地找 “大师”。
近年，由于物流热带动物流培训热，这招来一些滥竽充数的培训者浑水摸鱼。但物流业是个实践性跟强的行业，但一些企业请来的所谓培训 “大师”，也许是 “半路出家”，没有在物流企业实践经验，培训只有纸上谈兵。大谈空洞理论，对实践毫无帮助， “大师”不如实践者。如此花钱请 “大师”，就有些 “戴斗笠撑伞——多此一举”。
物流企业开展培训，提高员工理论水平是件好事。但培训也要注意因材施教，对于高级经理也许需要补充更多理论，但对实战性很强的一线员工，更要注意操作性的培训；其次，企业培训要注意多样化，不一定都请外来 “大师”，也许企业内最好的实践者即最好的 “大师”——企业可开展内部员工的传帮带，相互取长补短。
