DSME（韩国大宇造船厂）、Hyundai Mipo（韩国现代Mipo造船厂）两家造船厂近日分别宣布取消部分船公司的新造船计划。其中DSME取消8艘集装箱船、Hyundai Mipo取消4艘集装箱船订单，这些取消造船订单的客户均来自欧洲，原因主要来自于船舶贷款紧缩政策给船东带来的融资压力。 　　分析师表示，客户在定造新船时，一般都会交付一定的定金，其余资金大多采取银团贷款融资方式来解决。客户一般除非资金出现很大困境，否则是不会取消新造船订单的，因为取消新造船订单就意味着定金的不可回收。欧洲客户此次取消新造船订单，意味着船舶贷款融资遭遇瓶颈，全球信贷紧缩压力正在逐渐侵蚀船舶融资。另一方面，关于未来航运业前景的判断也可能导致客户取消造船订单。