本报记者周江南 郝又满报道 有“中国出口第一区”美誉的宝安区近期又有大动作。8月6日，深圳市宝安区物流业发展推介会在华侨城洲际大酒店召开。宝安区拟大力进军现代物流产业，通过10年乃至更长时间努力，把宝安建成国内领先的物流服务枢纽和国际性物流运营中心。会议推出160个物流项目，重点推荐84个项目，签约项目25个，签约项目投资总额200．53亿元。市长许宗衡，副市长张思平，市政府秘书长李平等出席会议。 
　　宝安发展现代物流业优势得天独厚，其北近广州，南临香港，坐拥深圳西海岸，是珠三角经济发展轴黄金走廊上的重要节点；交通四通八达，海陆空立体交通网络已基本形成；有强大的产业支撑，全区拥有各类工商企业3万余家，世界500强有26家在宝安投资73个项目。2007年全区生产总值达到1829．52亿元，规模以上工业总产值6642．052亿元，几乎是深圳市的半壁江山，外贸出口达687．21亿美元，占全国的1／18。2007年宝安区社会物流总额9684．65亿元，占深圳市社会物流总额的44．54％，物流增加值为147．3亿元，占全市物流增加值的22．52％。
　　宝安物流业总体定位是高端型。以规模化的物流产业和多样化的专业物流服务为基础，推动产业向资源耗用更为有限、以无形资产企业为主的上游环节发展，建设具有较强竞争力的物流业发展优势区；扶持物流金融等的发展，建立物流服务核心区；构筑宝安物流产业价值链的垂直差异化优势，通过建立具有广辐射力的物流合同交易市场等，实现对区域物流业的前端掌控，建设高端物流产业先行区。发展总部物流，走精益物流路线，努力将宝安建设成为国内领先的物流服务枢纽和国际性物流运营中心。
　　宝安物流总体布局为“三条主轴，一个辅助区，一个物流配送体系”，即：西部沿海物流轴，东部沿铁路物流轴，中部工业产品专业物流轴；海空后方配套物流扩展区；物流配送体系。宝安物流业规划突出建设市级机场物流园区、大铲湾物流园区、龙华物流园区，福田保税区（扩区），区级观澜和记仓储物流园区、固戍物流配送中心、沙井电子物流园区、燕罗及大田洋物流发展引导区。