本报记者 阙文龙 通讯员 林春华 
　　本报讯 昨日，向莆铁路控制性工程———青云山隧道施工现场传出消息，经过近一个月的准备，全长约22公里（双线长43.8公里）的青云山隧道现已全面开挖。据悉，青云山隧道要穿越12条碎裂岩和5条大涌水地质断层，要穿过“AAAA”级国家名胜风景区青云山，力争2011年底贯通。
　　据了解，向莆铁路青云山隧道长度位列亚洲第四、国内第三，仅次于青藏铁路关角山隧道、石太线太行山隧道，是目前福建省境内在建的最长铁路隧道。向莆铁路是我省沿海通往江西内地的山区高等级快速铁路通道，全线通车后，从福州至南昌的行车时间将由现在的11小时缩短为约3个半小时。