“送货不怕路途远，翻山越岭过大河。”9月13日10时25分，黑龙江省农垦九三分局啤酒经销商李广林一路哼着《送货郎》，驱车来到荣军农场。
                
        荣军、鹤山、大西江农场因为道路泥泞、凹凸不平，被当地百姓视为最偏僻、落后的地方。2006年，按照黑龙江省公路局的规划要求，九三分局开始修建公路，计划用5年时间使11个农场间实现村村通。 
        自2006年起，每年春天，九三分局建设指挥部就从哈尔滨、德惠等地大量购进水泥，经过嫩江站卸车后，转运施工地点。
                
        嫩江站为水泥卸车一路开绿灯，专门成立了水泥运输领导小组。等水泥到站后，这个站派干部跟踪解体、送车、对位、卸车等作业环节，组织人力24小时抢卸水泥。这个站还根据天气情况随时调整卸车方案，遇到阴雨天，他们就用搭建风雨棚、加盖篷布等办法，防止水泥受潮。
                
        和嫩江站打了3年交道的九三分局建设指挥部运输员范德文自豪地说：“在铁路的帮助下，我们已经运送了400车水泥。目前，7个路况较差村屯的公路已经竣工，九三分局有望提前1年实现村村通的目标。”