新华网哈尔滨９月１９日电（王增伟、张树永）黑龙江省牡丹江市近日开辟内贸跨境运输渠道，从而使边境口岸由绥芬河市向内延伸到了牡丹江市，可提高通关效率，降低跨境运输成本，节省运输时间，并促使牡丹江市成为一个国际物流中心。 

    今年８月５日，海关总署同意以牡丹江海关为启运地，并按照相关规定为跨境运输的内贸货物办理出口转关手续。 
    牡丹江市是黑龙江省与俄罗斯滨海边疆区最具合作前景和开发潜力的特定区域之一。近年来，随着东北亚经济圈国家和地区之间物资流通的大幅增加，２００７年９月，牡丹江市开通了经由俄罗斯至我国东南沿海主要港口及世界各地的陆海联运大通道。但是，大通道开通后，内贸货物出境必须由承办此项业务的国际物流公司先把货物运到绥芬河口岸，再向绥芬河海关申报并办理出口转关手续。这样，既增加了内贸货物跨境运输成本，又耗费了货物跨境运输时间。由于黑龙江省地处铁路末梢，铁路南运运力紧张，加之省内无出海口，无法满足粮食、煤炭、石油化工产品等大宗资源性物资和其他工业成品的快捷流通，成为制约内贸货物跨境运输的一个瓶颈。 
    牡丹江海关成为启运地后，就能以出口转关方式接受内贸货物跨境运输申报，实现中俄陆海联运大通道的构想，即利用俄罗斯港口和中国货源的互补优势，将中国国内的货物通过绥芬河口岸运至俄罗斯远东地区的符拉迪沃斯托克或纳霍德卡等港口，再通过海运方式运至中国东南沿海港口及其他国家和地区，从而实现“中俄中”、“中俄外”的运输模式。 
    据悉，这种内贸货物跨境运输方式，不仅可以有效缓解我国铁路运力紧张的矛盾，还可大大缩短铁路和海上运输里程。例如，从牡丹江经绥芬河、符拉迪沃斯托克到上海、广州，可以比陆路运输分别缩短里程８２０公里和１１００公里。