面对油价高企、需求疲软和市场竞争的日趋激烈，目前整个航空业正处于前所未有的“寒冬期”，而加强行业整合，发挥协同效应，是降低运营成本的有效对策。  　　港龙航空及国泰航空公司中国区总经理杨伟添日前在北京接受记者采访时作出上述表示。 
　　目前整个航空业正处于一个非常艰难的时期，上半年全球已有20多家航空公司宣告破产。杨伟添认为，航空业面临的主要挑战是高位运行的油价、航空枢纽城市的竞争、激烈的市场争夺和环保问题。 
　　他举例说，从香港到伦敦一架波音777客机的油耗成本是36万美元，按80％的载客率计算，平均每个旅客的油耗成本是1200美元，而机票的价格远低于油耗成本。 
　　面对日益沉重的运营成本压力，他认为加强行业整合，发挥协同效益，开源节流，有助航空业渡过难关。“这种航空公司间的协同效应，可以达到双赢的效果。对于航空公司而言可以减少运营成本，完善航线网络，扩大市场份额，对于旅客而言则可以享有众多的航班和时刻选择，得到更多的优惠票价和一体化服务。”杨伟添说。 
　　据介绍，国泰航空和港龙航空整合两年以来，国泰凭借港龙打开通往中国内地的门户，而港龙也通过国泰加快发展步伐，双方实现了利润共享。