9月22日，全球第五大航空公司美国大陆航空公司在上海宣布，将于2009年3月26日开通中国上海与美国纽约地区最大枢纽--纽瓦克自由国际机场之间的每日直飞航班，由上海经纽约前往克利夫兰的连接航班服务也将同时开通。这也是首家外航进入上海--纽约航空市场，届时大陆航空则拥有同一城市（纽约）联通中国最大两个城市（北京、上海）的直飞航线。 
　　美国大陆航空亚太区总裁麦奥云表示，开通上海与纽约间的每日直飞航班势在必行，他们将通过一系列节油和控制成本的举措来缓解高油价和需求不旺所带来的双重压力。
　　据了解，美国大陆航空计划使用波音777-200飞机提供上海往返纽约的直航，每天一班的航班计划，使美国大陆航空成为唯一一家在世界两大最重要的金融城市开通每日直航的航空公司，也成为唯一一家在中国三大城市和纽约之间提供每日直航服务的航空公司。这条航线的特殊性和唯一性，也是美国大陆航空在目前美联航、美国航空纷纷推迟开通中国航线后依然坚持原计划的一个原因。
　　美国大陆航空方面认为，目前他们已经拥有纽约到香港和北京的航线，上海的航线显得尤为重要，上海与纽约这个中美间规模最大的航空市场目前还缺少每日直航服务。
　　早在2006年12月，东航就已经开通了上海往返纽约的航线，两年内也是唯一直飞该航线的航空公司，不过，东航的航班是每周四班，乘坐航班的也主要是旅游人士。而美国大陆航空聚焦的则更多的是商务客。麦奥云说，开通每日直航，就是为了适应更多商务客航班灵活性的要求，而且客人还可以通过美国大陆航空在纽约纽瓦克的航空枢纽便利转飞至美国和加拿大60多个城市。目前，美大陆航空在香港和北京到纽约航线上的客座率非常高，在80%--90%之间，也是因为商务客的需求很旺盛，而上海是金融中心，商务人士的需求更大。
　　今年以来全球经济的下滑，显然会影响商务客的出行需求，但美大陆航空却对未来市场充满信心，对于上海与纽约之间的航空市场潜力依然看好。并表示，2010年世博会在上海的举行也会带来大量美国客流。