截至9月22日，大连石化公司通过油轮运进原油1000多万吨，累计靠船128艘。这个公司积极优化船运物流，采取油轮“拼客”、低价租船等方法降低运输成本，从油轮中挤出“油水”，节省运输费用7480多万元。  　　大连石化公司是国内最大炼油基地，原油加工能力达到每年2050万吨。今年上半年，大连石化公司实现原油加工量666.95万吨，占中国石油集团公司总加工量10.7%，在集团内各炼厂中排名第一。 
　　近年来，随着原油价格不断飙升，国际市场原油船运费用也不断提高。据统计，去年国际市场原油船运费每桶平均比2004年增加1元多人民币，今年以来每桶平均比2004年增加15元左右。 
　　大连石化加工的原油绝大部分依靠国外进口，截至9月中旬以来，共从国外船运进厂原油682.4万吨，占总船运进厂原油67%以上。这个公司生产运行处的赵刚介绍，在国际市场租船运输原油时，根据公司购买情况，发挥大连拥有30万吨原油码头的优势，他们尽量做大单，租大船，降低每桶原油运输成本，减少公司生产成本。今年以来，租用30万吨级油轮运输的原油占总船运进厂原油量40%以上。 
　　今年7月份，在给新建成的年1000万吨含硫油改造项目准备含硫原油时，大连石化与中东大石油公司建立稳定的长期供应合同，全部租用30万吨级油轮进行运输。7月23日，大连石化在大连新港30万吨原油码头接卸了首船27万吨科威特原油；8月25日，又接卸了首船27万吨沙特原油。截至目前，每月都有2至3艘30万吨级油船为大连石化运来中东产原油。 
　　在原油采购量较小时，大连石化采取油船“拼客”的方法，积极联系用户，合租油船，降低费用。今年6月，大连石化在国际市场购买了95万桶原油，单独装运很难找到合适的油轮而且运费较高。经积极联系，他们找到国内的联合石化贸易公司合租一艘油轮，节省运输费用1300多万元。 
　　在租船时，大连石化坚持找最低价格。生产运处指定专人紧盯市场搜寻最新租船价格。赵刚介绍，他们最近租下一艘油轮，在确认期内又发现价格更低的油轮后，立即办理转租，节省费用350多万元。