本报记者 郑彦　通讯员 庄奔马  邱岗

    本报讯 通过物流公司将90件货架从哈尔滨托运到福州，提货时却发现货架五成以上都毁损了。物流公司根据自己制定的合同格式条款，只肯按货架毁损部分运费的两倍金额进行赔偿。
  
    记者昨日从福州仓山区工商局获悉，近期，有关货物托运“霸王合同”的投诉显著增加。日前，福州仓山区工商局连开４张罚单，对辖区4家物流公司利用格式条款免除责任的违法行为处以1400元至3500元不等的行政处罚。
  
    仓山区工商局提醒广大物流公司，如果承运人要规避风险，靠免责条款是行不通的。要规避风险，可以通过以下三种办法：一是购买责任保险，由保险公司承担风险；二是在托运单上要求托运人详细列明货物及价格，这会对其要求索赔构成约束；三是严格执行保价运输，货物价值越大，承运人的风险越大，因此托运人需支付更多运费，这体现了权利与义务一致的原则。同样，托运人也应该在托运单上如实填写，对托运物品进行保价，切不可为省钱因小失大，造成索赔的困难。