亚欧线运价很可能已经见底，但高昂的燃油成本仍令船公司头痛不已。有报道称，有船公司已经在华南至欧洲的航线上报出了380美元/TEU的低价。不过，更为典型的情况是，该航线上大多数货物的运价在450美元/TEU左右。不管怎么样，与1年前亚洲至欧洲航线上平均运价达1200美元/TEU已是不可同日而语。以10000 -12000TEU集装箱船为主的新运力的大量涌入对亚欧线造成了巨大的冲击。由于全球唯有亚欧线沿线的港口才有容纳10000 -12000TEU巨轮靠泊的能力，因此这些船只能被投放到亚欧线上。鉴于运价已经跌得很低，业内人士预计运价已经到了不能再跌的程度，否则的话，船公司只有退出亚欧线一条路可走。