“如果航空业的增长速度在目前水平上降低1%的话，全球将会损失600万个就业机会和6000亿美元的生产总值。”牛津经济研究所咨询事务总监道奇·亚当斯日前在北京表示。
　　世界经济增长依赖于航空业发展2009年9月23日，英国牛津经济研究所在北京航展上与空中客车中国公司一起发布了题为《航空业：连接现实世界的全球网络》研究报告中文版。
　　此项调查是受空中客车公司委托，在英国航空公司和EasyJet的支持下开展的，但调查结果是独立的、公正的。牛津经济研究所是世界领先的独立的咨询研究机构，提供高质量的定量分析和以证据为基础的商务和公共策略咨询。
　　亚当斯表示：“中国是全球最重要的航空市场之一，对未来航空业的发展起着越来越重要的作用。”牛津经济研究所发布的此项报告对于航空业对全球经济发展和社会繁荣的贡献进行了深入的研究，并总结了其对于每个国家、地区、城镇、家庭以及每个物种的影响。
　　这份报告显示，航空运输业可直接提供550万个就业机会并创造4250亿美元的国民收入，超过了20国集团中部分国家的国民生产总值。航空业所创造的国民生产总值是制药业（2700亿美元）或纺织业（2860亿美元）的1.5倍，是汽车制造业（3220亿美元）的1.3倍。
　　亚当斯在对报告进行分析时表示：我们对航空业对于世界不同行业和地区的影响的分析越深入，就越能够理解航空业的重要性。无论是发达国家还是发展中国家，每个行业的增长都与航空业的增长密不可分。报告表明，全球经济的增长离不开航空业的增长，并在某种程度上取决于航空业的增长。
　　亚当斯说，牛津经济研究所采用的成熟的经济计量模式可以提供大量事实支持下面的观点和结论：航空运输可以创造更多的收益，有些收益我们虽然无法用数字来衡量，但是已经被很多人认为是理所当然的事情，比如，航空运输可以使我们的旅行更加便捷。我们的结论是：航空业为提高我们的生活质量起到了特殊的作用。
　　除了经济效益之外，航空运输业通过有益于贫穷国家发展的自由贸易机会，从根本上改变了经济和社会的运行模式及其相互影响；使人们可以非常容易地分享各项科研和创新成果。
　　低运量高货值对于全球商业而言，航空货运的作用正在变得非常关键，因为它在供应链管理方面发挥着非常重要的作用。航空货运的使用正在增加，尤其是针对高价值、低重量货物。例如，尽管航空货运仅占法国某区出口货物吨位的3.8%，在金额方面却占到了进口值的20%和出口值的30%。
　　牛津经济研究所估计，从2007年起，以价格计算，全球总贸易额35%的货物的通过航空进行运输的。而以吨位计算，航空货运的吨位份额只占全球货物总吨位的5%或以下，显示了航空运输的货物具有很高的单位价值。
　　牛津经济研究所应国际航空运输协会（IATA）的要求对5个国家的多家公司的调查显示，40%的高技术销售依赖于良好品质的航空运输连接。
　　在发达国家中，近年来航空运输的货物的价值在全球贸易中一直保持着非常稳定的比例。而且，对于一些发展中国家而言，航空运输已经成为一种更加普遍的选择，因为他们已经更加深入的融入了全球经济，而且他们的生产活动已经提升了价值链。例如，航空货运承运的货物价值在中国对日本、欧盟的出口中所占的比例已经从十年前的15%上升到了现在的25%。
　　最近几年中，航空货运的增长速度略微落后于整体贸易，两大主要因素造成了这种延缓。首先，近几年燃油价格的快速增长已使航空运输相对于其他运输方式的价格竞争力有所降低。此外，电子工业的增长放缓也产生了消极的影响，而电子工业是航空货运的主要用户。虽然从2008年中期开始，燃油价格迅速降低，但航空货运的短期收益却受到了全球经济衰退的影响。
　　速度决定航空货运业竞争优势一项在英国“英联邦工业协会”（CBI）成员中进行的调查显示，如果无法实现“隔日送达”式交付，40%的公司将被迫增加存货，32%的公司预计将损失订单，而16%的公司会考虑搬迁。
　　经合组织（OECD）一项研究指出，如果公司不能满足国外客户的提前时间和交付要求，他们将不会被流入招标名单。
　　由于运输时间是世界贸易中的一项关键因素，航空运输业在过去半个世纪的世界贸易增长中发挥了主要的促进作用。与此同时，由于客户对新的差异性产品，精益零售需求的出现，以及“及时”生产技术的兴起，发展中国家具有相对优势的产品正在变得越来越具有时间优势。
　　航空运输可以允许公司从全球范围采购生产所需的零部件。而且更具时间敏感性的货物的贸易发展速度要远远快于其他货物贸易的发展速度。通过缩短生产和交付之间的时间，可以使供应商更好的满足全球客户的需求。公司也已快速的对客户需求的变化（例如流行风格）做出相应，并且交付客户订制的货物。
　　在某些情况下，使用专用货机或定期载客航班货舱的快速航空运输的速度依然不够快。一些公司要立即交付他们的货物，需要使用整合了航空货运的快递公司来完成。
　　一项在意大利的调查也发现，如果没有得到确保的隔天递送服务，约7%的意大利公司可能被迫将他们的业务转移到其他国家。一项针对中国公司的调查显示，四分之三的受访者表示客户期望更快和更可靠的货物交付，快递业因此对于中国的出口至关重要。